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手推式鐵路鋼軌探傷車(chē) GT-1A

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  • 公司名稱(chēng)鄭州君達(dá)儀器儀表有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)手推式鐵路鋼軌探傷車(chē) GT-1A
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2018/5/14 9:00:00
  • 訪問(wèn)次數(shù)1665
產(chǎn)品標(biāo)簽:

鋼軌探傷車(chē)探傷車(chē)GT-1A

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君達(dá)儀器公司與國(guó)外*儀器儀表生產(chǎn)廠商有著廣泛的技術(shù)與銷(xiāo)售合作的良好基礎(chǔ)。并作為時(shí)代集團(tuán)，日本日置、加野麥克斯、共立，南方測(cè)繪，中國(guó)臺(tái)灣泰仕、固緯，美國(guó)雷泰、DAKOTA、FLUKE，德國(guó)K·K、德圖以及國(guó)內(nèi)廠家等公司的中國(guó)銷(xiāo)售代理。主要銷(xiāo)售的儀器有：硬度計(jì)、測(cè)厚儀、涂層測(cè)厚儀、粗糙度儀，氣體檢測(cè)儀、粉塵檢測(cè)儀、粒子計(jì)數(shù)器、聲級(jí)計(jì)、測(cè)振儀、轉(zhuǎn)速表、頻閃儀、紅外測(cè)溫儀，風(fēng)速儀、溫濕度計(jì)、照度計(jì)，萬(wàn)用表、鉗形表、兆歐表，測(cè)距儀、測(cè)高儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等。尤其是硬度計(jì)、測(cè)厚儀、涂層測(cè)厚儀、氣體檢測(cè)儀、粉塵檢測(cè)儀、粒子計(jì)數(shù)器、紅外測(cè)溫儀、全站儀等理化計(jì)量?jī)x器、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器、無(wú)損檢測(cè)儀器以及測(cè)量測(cè)繪儀器，在行業(yè)的應(yīng)用上我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)

儀器儀表
5路發(fā)射、接收系統(tǒng)，10個(gè)報(bào)警閘門(mén)，可配用多種探頭同時(shí)進(jìn)行探傷，第3、4、5通道均具有螺孔固定回波識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警
手推式鐵路鋼軌探傷車(chē) GT-1A 產(chǎn)品信息

GT-1A型手推式鐵路鋼軌探傷車(chē)是為43~75kg/m鐵路鋼軌的超聲探傷而設(shè)計(jì)的設(shè)備，具有多路發(fā)射接收系統(tǒng)和報(bào)警閘門(mén)，一次推行中可檢出鋼軌上的各種有害缺陷，是保證鐵路行車(chē)安全的重要設(shè)備之一。

主要特點(diǎn)： 　　　

5路發(fā)射、接收系統(tǒng)，10個(gè)報(bào)警閘門(mén)，功能齊全，穩(wěn)定可靠，可配用多種探頭同時(shí)進(jìn)行探傷。

接收通道配有高精度衰減器，方便缺陷定量。

儀器水平線性好，各種軌型均可按比例直讀缺陷的垂直距離或水平距離。

第3、4、5通道均具有螺孔固定回波識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警，大大減少誤報(bào)警次數(shù)。

探傷靈敏度高，缺陷檢出能力強(qiáng)。第3、4通道具有的同時(shí)與延遲二選一報(bào)警功能和第5通道的進(jìn)波與失波報(bào)警閘門(mén)等利于檢出各種有害缺陷。

采用高亮度示波管，波形清晰，加上發(fā)光二極管報(bào)警指示，野外作業(yè)時(shí)更便于觀察。

探頭架結(jié)構(gòu)牢靠，探頭隨動(dòng)性能好，能保持穩(wěn)定的探傷條件，利于提高探傷結(jié)果的重復(fù)性和可靠性。
探傷車(chē)結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單，并有重量輕、功耗低和節(jié)約用水等優(yōu)點(diǎn)。

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