汽車(chē)噪聲約占城市環(huán)境噪聲的75%,排氣噪聲是汽車(chē)的主要噪聲源之一。目前汽車(chē)排氣噪聲已成為影響面很廣的環(huán)境噪聲污染源,必須對(duì)其嚴(yán)格控制。直通穿孔管消聲器有良好的消聲性能和較低的壓力損失;橫流穿孔管消聲器有較寬的消聲頻帶和良好的消聲性能,因此兩者均被廣泛用于汽車(chē)排氣噪聲控制。本文使用三維聲學(xué)軟件sysnoise,利用有限元方法計(jì)算直通穿孔管消聲器和橫流穿孔管消聲器的傳遞損失,得出兩者的傳遞損失對(duì)比曲線圖,為消聲器的選配提供依據(jù)。因?yàn)榇┛坠芟暺鞔┛卓讖叫〔⑶覕?shù)量多,進(jìn)行有限元建模有一定的難度,并且使得單元數(shù)量增加,所以計(jì)算中使用了Mechel公式計(jì)算得到的聲阻尼作為穿孔壁面的邊界條件。
傳遞損失傳遞損失LTL的定義:消聲器入口處入射聲功率級(jí)與出口處透射聲功率級(jí)的差值。公式為:LTL=LW1-LW2=101gW1W2式中LW1——入射聲功率級(jí);LW2——透射聲功率級(jí);W1——入射聲功率;W2——透射聲功率。傳遞損失不包括聲源和管道終端的消聲性能,只與自身結(jié)構(gòu)有關(guān),不受反射聲的影響,受生源和環(huán)境的影響也較小,是評(píng)價(jià)消聲器消聲效果zui簡(jiǎn)單的一種方法
鍋爐消聲器
直通穿孔管消聲器與橫流穿孔管消聲器消聲性能研究 產(chǎn)品信息
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