直埋式管生產(chǎn)廠家，直埋預(yù)制保溫管價格

直埋式管生產(chǎn)廠家，直埋預(yù)制保溫管價格4、 氨酯硬泡形成的化學(xué)機(jī)理  
聚氨酯硬泡的形成過程復(fù)雜，是在催化劑、泡沫穩(wěn)定劑、發(fā)泡劑等助劑存在下，聚醚和異氰酸酯通過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)(放熱)和物理變化而形成的，主要有鏈增長反應(yīng)、氣體發(fā)生反應(yīng)和交鏈反應(yīng)。  
5、 生產(chǎn)聚氨酯硬泡的原料
生產(chǎn)聚氨酯硬泡的原料有*異氰酸酯、聚醚、催化劑、泡沫穩(wěn)定劑、阻燃劑等。目前硬泡生產(chǎn)中經(jīng)常分成兩組分，A組(白料)由聚醚、催化劑、泡沫穩(wěn)定劑、阻燃劑等預(yù)先組合在一起，因此通常把白料稱為組合聚醚，B組分(黑料)*異氰酸酯(PM-200)。  
6、 使用壽命:  
硬泡工業(yè)從初期到現(xiàn)在30-40年的歲月過去了，實踐證明，硬泡是經(jīng)受得住時間考驗的，其性能幾乎沒有變化。  
 隨著海洋漁業(yè)、肉類等食品加工業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)地往往就地加工、速凍、冷藏這些食品，以減少腐變質(zhì)，提高資源利用率。各地傳統(tǒng)食品，遠(yuǎn)銷異地他國。冷庫、冷凍、冷藏室已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中*的設(shè)施，并可帶來極為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。  
三、 冷庫施工方法  
大型冷庫的復(fù)合夾心板材組裝較方便、快捷。其面材為鋼板等金屬材料，強度高，受撞擊后不易變形，芯板為聚氨酯硬泡。復(fù)合夾心板以連續(xù)法或非連續(xù)法生產(chǎn)。板寬一般為60-120cm，厚度為6-20 cm。板材厚度視冷凍溫度而異。復(fù)合板邊緣有企口縫結(jié)構(gòu)，組裝很方便。板與板之間用彈性密封劑固定或在縫隙中注入硬泡原料液，反應(yīng)后縫中充滿硬泡。縫隙密封要好，以減少熱量損失。經(jīng)實用證明，應(yīng)用合理的話，25-30年內(nèi)硬泡的絕熱效果不會明顯降低。  
也有以噴涂成型法制作冷庫硬泡絕熱層。先砌做庫體，外墻，內(nèi)側(cè)噴上硬泡后再做上內(nèi)壁。冷庫噴涂硬泡比一般噴涂施工更要注意安全。因為冷庫系密封結(jié)構(gòu)，除貨物進(jìn)出門戶外，無對外通風(fēng)換氣窗口。發(fā)泡反應(yīng)放熱不易散發(fā)，熱量積累過度的話，易發(fā)生泡沫自燃事故。所以，噴涂施工時，應(yīng)控制噴涂速度和每一層噴涂硬泡的厚度，以免發(fā)生事故。  
另外，冷庫內(nèi)噴涂過程中，異氰酸酯等有害噴霧不易散發(fā)，應(yīng)做好操作人員的勞動保護(hù)。  
冷庫有大有小，小冷庫實際上是某一房屋建筑的一個小低溫冷藏室。這種小冷庫用硬泡板材組合裝配較為方便，也可利用原有建筑噴涂改造而成。聚氨酯硬泡還廣泛的應(yīng)用于冷藏火車、汽車、卡車、冷凍集裝箱和輪船冷藏艙中。  
表: 噴涂用雙組分聚氨酯發(fā)泡原液  
自由發(fā)泡參數(shù)  
起發(fā)時間(秒)　　　　3-5  
不粘手時間(秒)　　　8-12  
泡沫物性  
自由發(fā)泡密度(Kg/m3)　　 30-50  
閉孔率(%)　　　　　　　 ≥88  
導(dǎo)熱系數(shù)(W/m.k)　　　　 ≤0.027  
壓縮強度(Mpa)　　　　　 ≥0.15  
吸水率(kg/m2)　　　　　 <0.2  
尺寸穩(wěn)定性(%)　　　　　 <1(-30℃,48小時) 
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