40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA廠家
目前市場中的增程式電動車都采用了一臺現(xiàn)有的內(nèi)燃機作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子的動力源，而內(nèi)燃機身上的很多部件對于發(fā)電這件事兒來說是多余的，并帶來了空間和重量的額外浪費。如何去掉內(nèi)燃機的這身“贅肉”并進一步提高整車的效率呢?豐田將目光瞄準在了發(fā)動機的活塞上，并研發(fā)出了利用活塞運動就可以發(fā)電的發(fā)電機。
*，導體在磁場中切割磁感線便可以產(chǎn)生電流，這也是如今發(fā)電技術(shù)的理論基礎(chǔ)，如果分別將氣缸與在其中進行往復運動的活塞變?yōu)閷w和磁場，那么活塞運動也就變?yōu)榱藢w切割磁感線的運動，豐田的工程技術(shù)人員應(yīng)用的便是這一原理。
缸內(nèi)直噴+兩沖程+活塞式發(fā)電機，豐田的工程師再一次將奇思妙想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。由于沒有了曲軸、連桿、附件等等一系列為了動力輸出而設(shè)計的部件，這臺僅僅為了發(fā)電的發(fā)動機更輕、更小，同時更加專注于發(fā)電也令系統(tǒng)效率變得更高。
40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA廠家
| 40KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA |
| 動力型號 | R4105D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| 備用功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 冷卻方式 | 1500 |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 0.709027778 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| (） | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
| 質(zhì)量保證 |
售后承諾：上海伊藤發(fā)電機廠，為創(chuàng)造，提高企業(yè)度，樹立企業(yè)形象，我們本著“一切追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨"的精神，以“*惠的價格、zui周到的服務(wù)、zui可靠的產(chǎn)品質(zhì)量"的原則向您鄭重承諾：
一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、 產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。
2、 對產(chǎn)品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進行全過程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性，系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價的基礎(chǔ)上，真誠以優(yōu)惠的價格提供給貴方。
伊藤發(fā)電機銷售公司介紹相關(guān)知識：
1發(fā)電機放置處應(yīng)平坦堅實，且應(yīng)順著風向（風向與機風扇的外排方向*）。
2用手剎車制動發(fā)電機，使其不得滑移滾動。
3各緊固件應(yīng)無松動，零部件連接可靠，潤滑系統(tǒng)、供油系統(tǒng)接頭無破裂和滲漏現(xiàn)象。
4水箱冷卻水應(yīng)加滿，機油、足夠，蓄電池充電充足，接線應(yīng)可靠，所有電氣線路可靠。
每次啟動不能超過12秒，連續(xù)啟動不能超過三次，每次間隔不得少于2分鐘。如三次仍未起動成功，則應(yīng)查明故障，待故障排除后再行起動。詳情請見：《發(fā)電機組不能正常起動的原因解析》
1操作人員要堅守工作崗位。
2輸送電源時，應(yīng)與施工人員好，得到明確送電信號后同義詞可合上總電源。
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