柴油發(fā)電機作為重要的主電源或備用電源在軍事、船舶、航空等領域得到了越來越廣泛的應用,而柴油機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定有助于提高輸出電能的質(zhì)量。本文為某款柴油發(fā)電機設計了轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)并詳細闡述了控制系統(tǒng)的總體設計方案。該控制系統(tǒng)由模擬電子調(diào)速控制器和基于ARM的監(jiān)控、管理系統(tǒng)構成,能夠?qū)Σ裼蜋C的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)穩(wěn)定有效的調(diào)節(jié),是一個全功能的綜合控制系統(tǒng)。本論文主要從以下3個方面進行了研究:1.利用模擬電子技術,設計了模擬電路調(diào)速電路。該調(diào)速電路具有很好的可靠性,同時,也兼具較強的調(diào)節(jié)質(zhì)量。2.基于S3C2440 ARM9處理器和Linux嵌入式軟件平臺開發(fā)了柴油發(fā)電機監(jiān)控與管理系統(tǒng)。
| 3KW電啟動 柴油發(fā)電機 詳細參數(shù)： | ||
| 產(chǎn)品編號 | YT3800E | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 3KW | |
| zui大輸出功率 | 3.2KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動機型號 | LD178F | |
| 排量 | 0.211 | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 約283g | |
| 機油容積 | 1.1 | |
| 結構形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
| 凈重/毛重(KG) | 64 | |
| 連續(xù)工作時間 | 6-8小時 | |
| 冷卻方式 | 強制風冷 | |
| 售后服務 | ||
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
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【銷售】：（/）：(）/技術：
【公司】：（Web site）www.fadianji-power。。ｃｏｍ
首先,運用Linux設備驅(qū)動技術,完成該數(shù)字部分與柴油機模擬調(diào)節(jié)電路的接口設計,使其可以更好地與模擬電子電路協(xié)同工作。此外,基于QT GUI開發(fā)平臺開發(fā)了可視化的、數(shù)字式的人機交互界面,用于系統(tǒng)配置、運行監(jiān)控以及運行數(shù)據(jù)管理等。3.本文研究了柴油機的工作原理,建立它的數(shù)學模型。*運用H∞回路成形方法為柴油機設計了魯棒轉(zhuǎn)速控制算法,該控制方法原理簡單,避免了復雜的計算過程。同時,利用MATLAB/SIMULINK的開發(fā)環(huán)境,建立了柴油機調(diào)速系統(tǒng)仿真模型用于控制算法的驗證。仿真的結果表明,本文設計的控制算法在充分考慮柴油機模型不確定性的情況下,可以有效地提高調(diào)速系統(tǒng)的精度及抑制擾動的能力,同時兼具良好的魯棒穩(wěn)定性。
主營發(fā)電機分為：
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