異型同步發(fā)電機的并聯(lián)穩(wěn)定運行是船舶電力系統(tǒng)發(fā)展中遇到的新問題。研究同步發(fā)電機投入并聯(lián)運行的條件,并以此為基礎(chǔ)設(shè)計并聯(lián)運行的控制策略,然后利用調(diào)速器下垂的特性實現(xiàn)同步發(fā)電機間的有功功率分配,利用自動調(diào)壓裝置下垂的特性實現(xiàn)同步發(fā)電機間的無功功率分配。zui后,在MATLAB/Simulink中建立異型同步發(fā)電機并聯(lián)運行的仿真模型,并對并聯(lián)控制策略進行驗證。仿真結(jié)果表明:在發(fā)電機的并車過程中,沖擊電流得到了有效控制;在并聯(lián)運行中,發(fā)電機的有功功率和無功功率實現(xiàn)了預期的合理分配
5KW柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT6800E | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 5kva | |
超額輸出功率 | 5.5kva | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 230V | |
起動方式 | 電啟動 | |
相數(shù) | 單/三相 | |
發(fā)動機型號 | LD168FA | |
發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 | |
排量 | 418cc | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 271g | |
機油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 102KG | |
冷卻方式 | 強制風冷 | |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
燃油表 | 機油報警裝置 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 | |
質(zhì)量保證 | ||
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
5千瓦單相柴油發(fā)電機5千瓦單相柴油發(fā)電機
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【銷售】:(/):()/技術(shù):
【公司】:(Web site)www.fadianji-power。。com
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針對原有柴油發(fā)電機組的控制器功能單一、集成度低、測量精度和響應(yīng)速度低等問題,設(shè)計了一款基于PIC24F的柴油發(fā)電機檢測與自動化系統(tǒng)。在該系統(tǒng)控制作用下,可實現(xiàn)市電故障檢測以及無人值守條件下的自動運行。通過實驗證明,文中所使用的差動式低通放大電路作為前置電壓采樣電路和軟件補償算法,可較好地抑制共模干擾信號,高頻干擾信號,沖擊噪聲,提高了測量的準確性與可靠性。與以往的雙電源供電和外置AD做法相比,文中所采用的單電源加偏置電壓的信號采集電路成本降低,外圍器件減少,且縮小了電路體積。
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