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| 三相20KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 蕞大功率（KW） | 20 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 18.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | ||
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) | |
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發(fā)電機(jī)控制中如何采用智能控制，采用何種理論和方法，控制器的穩(wěn)定性、魯棒性與實(shí)時(shí)性如何，能否達(dá)到滿意的效果，這些方面的研究還有待繼續(xù)深入。在進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)時(shí)，充分利用智能控制的非線性、自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)、變結(jié)構(gòu)等各種功能來(lái)克服發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)非線性、耦合、工況變化范圍大、干擾大等不利因素，并可以提高系統(tǒng)的魯棒性和穩(wěn)定性。因此，結(jié)合對(duì)象的實(shí)際特點(diǎn)，研究適用的智能控制理論方法，解決發(fā)電機(jī)組控制中的一些關(guān)鍵問(wèn)題所涉及的研究?jī)?nèi)容是相當(dāng)豐富的，由于作者的水平限制，會(huì)有許多考慮不到的地方，希望以后的研究者結(jié)合實(shí)際多做些這方面的工作。
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