拉繩式拉斷閥用來保障槽罐車、鐵路槽運(yùn)、船對岸之間物料裝卸的安全。其機(jī)械原理是：設(shè)置一根鋼絲繩，沿著軟管或者鶴管裝車移動(dòng)的方向，一端系在拉斷閥上，另一端固定在地坪或者較粗管道上，鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管的極限長度短，從而在車船意外移動(dòng)時(shí)，保證鋼絲繩提前管線繃緊，在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥，拉斷閥分離為兩部分，分離截面瞬間關(guān)閉，避免泄漏事故發(fā)生。
應(yīng)用領(lǐng)域
● 化工行業(yè)
● 食品行業(yè)
● 電廠
● 造船廠
● 儲油罐區(qū)
● 槽車運(yùn)輸
進(jìn)口拉繩式拉斷閥∥德國進(jìn)口拉繩式拉斷閥
優(yōu)勢
● 閥體結(jié)構(gòu)緊湊
● 高品質(zhì)原材料制造
● 維護(hù)簡單
● 拉斷后復(fù)位方便，可繼續(xù)投入使用
密封件
● O-型圈: NBR, EPDM, FFKM, FKM
● 螺紋密封: PUR, PTFE
進(jìn)口拉繩式拉斷閥∥德國進(jìn)口拉繩式拉斷閥
拉斷閥的兩頭連接端標(biāo)配為內(nèi)螺紋，閥體和內(nèi)部零件材質(zhì)可以提供不銹鋼、黃銅、鋁合金及哈氏合金，密封件可提供聚氨酯（polyurethane），丁晴橡膠（ Perbunan） 和全氟橡膠 Kalrez；靜密封為PTFE材料.
拉斷閥工作原理：
當(dāng)輸送管路被迫或者意外須要緊急斷開時(shí)，三顆精密加工的致斷螺栓承擔(dān)起危害性的外力，當(dāng)受到的張力或扭力超出了設(shè)計(jì)標(biāo)定的致斷力臨界點(diǎn)時(shí)，輸送管路就在裝置的中間位置分離，與此同步的是斷開處兩邊的管路開口迅速被閥門封閉，這樣整個(gè)輸送管路其他部位就避免了損傷和斷裂。
拉斷閥相關(guān)產(chǎn)品：
進(jìn)口拉斷閥、進(jìn)口緊急拉斷閥、進(jìn)口緊急脫離拉斷閥、進(jìn)口安全拉斷閥、進(jìn)口低溫拉斷閥、進(jìn)口拉斷螺栓緊急拉斷閥。
關(guān)于巴赫：
德國BACH（巴赫）水泵有限公司是亞太地區(qū)流體控制領(lǐng)域的主要生產(chǎn)和供應(yīng)商之一，公司總部位于杜塞爾多夫，擁有一支有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)隊(duì)伍，實(shí)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在水泵領(lǐng)域內(nèi)處于世界地位。在許多個(gè)國家均有生產(chǎn)水泵基地，中國由意蝶閥門（上海）負(fù)責(zé)中國市場各項(xiàng)業(yè)務(wù)與中心，同時(shí)向中國市場銷售。
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