1002-5kg1002-5kg稱(chēng)重傳感器美國(guó)特迪亞tedea

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電子衡器是自動(dòng)化稱(chēng)重控制和貿(mào)易計(jì)量的重要手段，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)管理、嚴(yán)格生產(chǎn)、貿(mào)易結(jié)算、交通運(yùn)輸、港口計(jì)量和科學(xué)研究都起到了重要作用。電子衡器具有反應(yīng)速度快，測(cè)量范圍廣、應(yīng)用面廣、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用操作方便、信號(hào)遠(yuǎn)傳、便于計(jì)算機(jī)控制等特點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、化工、電力、輕工、冶金、礦山、交通運(yùn)輸、港口、建筑、機(jī)械制造和國(guó)防等各個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)分析近年來(lái)電子衡器產(chǎn)品的發(fā)展情況及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求，電子衡器總的發(fā)展趨勢(shì)是小型化、模塊化、集成化、智能化；其技術(shù)性能趨向是速率高、準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性高、可靠性高；其功能趨向是稱(chēng)重計(jì)量的控制信息和非控制信息并重的“智能化”功能；其應(yīng)用性能趨向于綜合性和組合性。

    1．小型化

    體積小、高度低、重量輕，即小、薄、輕。近幾年新研制的電子臺(tái)秤結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了小薄輕的發(fā)展方向。對(duì)于低容量的電子平臺(tái)秤和電子輪軸秤，可采用將薄型或超薄型的圓形稱(chēng)重傳感器，直接嵌入鋼板或鋁板底面與稱(chēng)重傳感器外徑相同的盲孔內(nèi)，形成低外形的秤體結(jié)構(gòu)，稱(chēng)重傳感器的數(shù)量和位置由秤的額定載荷和力學(xué)要求計(jì)算決定。鋼板或鋁板就是秤體的臺(tái)面，稱(chēng)重傳感器既是傳感元件，又是承力支點(diǎn)，*地減化了秤體結(jié)構(gòu)，減少了活動(dòng)連接環(huán)節(jié)，不但降低了成本，而且提高了穩(wěn)定性和可靠性。對(duì)中等或較大容量的電子平臺(tái)秤、電子地上衡，已經(jīng)出現(xiàn)了采用方形或長(zhǎng)方形閉合截面的薄壁型鋼，并聯(lián)排隊(duì)列焊接成一個(gè)整體的竹排式結(jié)構(gòu)的秤體，4個(gè)稱(chēng)重傳感器分別安裝在zui外邊兩根薄壁型鋼兩端的切口內(nèi)，安裝在稱(chēng)重傳感器承力點(diǎn)上的固定支承就是秤體的承力支點(diǎn)，既減化了承力傳力機(jī)構(gòu)，又節(jié)省了秤體高度，這是一種很有發(fā)展前途的秤體結(jié)構(gòu)。對(duì)于大型電子平臺(tái)秤，可利用有限單元法進(jìn)行等強(qiáng)度和剛度計(jì)算，采用抗彎剛度大的型材和輕型波紋夾心鋼板等。

   2.模塊化

   對(duì)于大型或超大型的承載器結(jié)構(gòu)，如大型靜動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡等，已開(kāi)始采用幾種長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的模塊，經(jīng)過(guò)分體組合，而產(chǎn)生新的品種和規(guī)格。以（5、6、7）m長(zhǎng)的同寬度3種標(biāo)準(zhǔn)模塊為例，由單塊、二塊、三塊到四塊分體組合，可以組合成長(zhǎng)度為（5～28）m的22種規(guī)格的分體式秤體結(jié)構(gòu)。當(dāng)然在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)各行業(yè)用戶的需要，選擇其中10余種常用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格即可。這種模塊化的分體式秤體結(jié)構(gòu)，不僅提高了產(chǎn)品的通用性、互換性和可靠性，而且也大大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)還降低了成本，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

   3.集成化

   對(duì)于某些品種和結(jié)構(gòu)的電子衡器，例如小型電子平臺(tái)秤、秤、便攜式靜動(dòng)態(tài)電子輪軸秤、靜動(dòng)態(tài)電子軌道衡等，都可以實(shí)現(xiàn)秤體與稱(chēng)重傳感器，鋼軌與稱(chēng)重傳感器，軌道衡秤體與鐵路線路一體化。如秤體與稱(chēng)重傳感器一體化的便攜式靜動(dòng)態(tài)電子輪軸秤，多用硬鋁合金厚板制成。其結(jié)構(gòu)原理是經(jīng)過(guò)固溶熱處理強(qiáng)化的鋁合金板，或通過(guò)在4個(gè)角上鉆孔和銑槽分別形成4個(gè)懸臂梁型稱(chēng)重傳感器；或在鋁合金板的底面銑出多個(gè)對(duì)稱(chēng)的盲孔和盲槽形成整體剪切梁型稱(chēng)重傳感器。這就使得秤體與稱(chēng)重傳感器合二為一，即鋁合金板既是秤體臺(tái)面又是一個(gè)大板式稱(chēng)重傳感器。

選擇懸臂梁稱(chēng)重傳感器的時(shí)候有一點(diǎn)是必須考慮，那就是稱(chēng)重等級(jí)。稱(chēng)重等級(jí)直接影響精度和準(zhǔn)確性。首先必須滿足稱(chēng)重顯示儀表的輸入要求。我們知道稱(chēng)重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大已經(jīng)數(shù)據(jù)等處理之后顯示的稱(chēng)量的結(jié)果。

      懸臂梁稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)應(yīng)該不小于儀表要求的輸入信號(hào)大小，也就是把傳感器輸出靈敏度代入傳感器和儀表的匹配公式，得出的結(jié)果大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。

      所以除了滿足稱(chēng)重顯示儀表的輸入要求之外，懸臂梁稱(chēng)重傳感器的等級(jí)還需要滿足整臺(tái)電子稱(chēng)準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子稱(chēng)由秤體、傳感器、儀表三部分所組成，在選擇準(zhǔn)確度時(shí)候，應(yīng)使懸臂梁稱(chēng)重傳感器的準(zhǔn)確度略大于理論計(jì)算值，但是由于理論一般會(huì)受到客觀條件的制約，比方說(shuō)秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等等方面的原因都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，因此得從各方面提高要求，既要考慮經(jīng)濟(jì)效益，又要確保達(dá)到稱(chēng)重的目的。

稱(chēng)重傳感器是在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用zui多的一種傳感器,很多尋常百姓家里都可以看見(jiàn),今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)工業(yè)上應(yīng)用的產(chǎn)品。稱(chēng)重傳感器本身具有結(jié)構(gòu)牢固、經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)，但是在使用安裝過(guò)程當(dāng)中如果不注意的話，也會(huì)影響它性能的發(fā)揮。

    對(duì)于小計(jì)量的傳感器，應(yīng)該避免它受到?jīng)_擊，這會(huì)影響到它今后測(cè)量值的準(zhǔn)確性。大計(jì)量的產(chǎn)品本身重要比較重，搬運(yùn)的時(shí)候使用的搬運(yùn)工具，落到地面的時(shí)候要減緩速度，避免震動(dòng)對(duì)它里面器件造成損壞，同時(shí)安裝基座要水平放置，底部要清掃干凈，不能有雜物存在。任何稱(chēng)重傳感器在使用過(guò)程中需避免超載測(cè)量，這會(huì)導(dǎo)致彈性體形變不可恢復(fù)，造成*損壞。

    傳感器在水平調(diào)整過(guò)程中，使用水平儀，使得安裝的傳感器在統(tǒng)一水平面上，保證其所受負(fù)荷的*性。傳感器要采用螺栓固定，保證一定的緊固力矩，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)松動(dòng)。

    傳感器的安裝位置盡量遠(yuǎn)離大功率設(shè)備，因?yàn)樗旧淼妮敵鲂盘?hào)就比較弱，通常為毫伏級(jí)，極易受到干擾。在這種情況下，將傳感器罩起來(lái)，輸出信號(hào)選擇帶屏蔽的雙絞線纜傳送，其性能會(huì)好一點(diǎn)。線纜鋪設(shè)的時(shí)候還要避免與動(dòng)力電纜平行鋪設(shè)。必須平行放置的時(shí)候，它們之間的距離必須大于50厘米，同時(shí)信號(hào)電纜要用專(zhuān)業(yè)套管進(jìn)行保護(hù)，其屏蔽線纜必須單測(cè)接地且不能和電源線共地。

    安裝在室外的稱(chēng)重傳感器要注意防雨防輻射。

    對(duì)于已投入時(shí)間很長(zhǎng)的傳感器，可以用加小負(fù)載的方式，檢查它的輸出是否有變動(dòng)，它的運(yùn)動(dòng)部件有可能雜物的影響，導(dǎo)致其輸出精度降低。