目前市場中的增程式電動車都采用了一臺現(xiàn)有的內(nèi)燃機作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子的動力源，而內(nèi)燃機身上的很多部件對于發(fā)電這件事兒來說是多余的，并帶來了空間和重量的額外浪費。如何去掉內(nèi)燃機的這身“贅肉”并進一步提高整車的效率呢?豐田將目光瞄準(zhǔn)在了發(fā)動機的活塞上，并研發(fā)出了利用活塞運動就可以發(fā)電的發(fā)電機。
| 20千瓦汽油發(fā)電機價格 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT20RGF | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| zui大功率（KW） | 20 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 18.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | ||
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
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【銷售】：（/）：(）/技術(shù)：
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當(dāng)汽油發(fā)電機在啟動時，汽油發(fā)電機的電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計時在電機選型上會留有一定的余量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。生產(chǎn)的數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機可實現(xiàn)電機軟啟動、通過改變設(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護功能。
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