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加油站復合輸油管設備

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱洛陽國潤新材料科技股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號75/63
  • 所  在  地洛陽市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2017/11/8 17:09:52
  • 訪問次數(shù)584
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   洛陽國潤新材料科技股份有限公司(以下簡稱“國潤新材”,股票代碼:833435)是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的*.公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材,鋼襯塑管道,鋼襯四氟管道、襯膠管道,逃生管道,油井管道等管材系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于石油、化工、電力、礦山,冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉焦,煤化,疏浚等行業(yè)領域。                       

    國潤新材坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝,公司先后與上?;ぱ芯吭?、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內(nèi)多家科研機構建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系,是上?;ぱ芯吭褐性嚮亍9九鋫淞硕鄺l在國內(nèi)外同行業(yè)中具有*水平的超高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線,襯塑、襯膠管生產(chǎn)線,HDPE生產(chǎn)線,鋼帶增強PE螺旋波紋管生產(chǎn)線,并引進世界*的冷粘技術及產(chǎn)品。依托世界*公司的資源,產(chǎn)品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥、南非等國家以及香港地區(qū)地區(qū)和國內(nèi)各省份,在國內(nèi)外獲得客戶的*好評!
 
   國潤新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊,擁有一支專業(yè)而富有創(chuàng)新精神的研發(fā)團隊,有專業(yè)的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送,安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以較好的質(zhì)量、Z快的速度、Z合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時的服務,為客戶的生產(chǎn)和運轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會,這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。
    
  洛陽國潤新材熱忱歡迎您的考察指導。我們相信,以我們今天的努力一定會創(chuàng)造我們共同輝煌的明天!選擇國潤,選擇放心,請相信您的選擇!

超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管
加油站雙層復合管簡介:加油站復合輸油管設備

加油站雙層復合管系統(tǒng)屬于新技術、新材料的石化設備,對比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線,在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢。
加油站復合輸油管設備 產(chǎn)品信息

加油站復合輸油管設備

加油站輸油管的發(fā)展趨勢:

西方國家的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管。金屬管道已基本被取代,除了一小部分加油站還在使用金屬的復合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規(guī)范化,比如在美國由Underwriters認證的UL971(),在歐洲EN14125或KIWA。這些標準既增加了管道運作的安全性,又鼓勵使用更加環(huán)保的技術。

一個包括管道生產(chǎn)廠家,石油公司,保險公司,立法者和材料供應商的委員會目前正在籌備一部新版的UL標準,這個委員會在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今,生物柴油和乙醇汽油在美國的市場正迅速擴張。因此,新標準力圖在zui大可能下保證未來的管道設計與新的油品(例如:生物柴油,富含醇的汽油)相容。這部標準還致力于使用更優(yōu)質(zhì)的管道和更準確的控制方法來降低油品通過管壁的滲漏。一個典型的美國加油站一般有500英尺(152m)長的2英寸外徑(5.1cm)的管道。允許的油品zui大滲透為18克/天。目前的商用管道性能相當不錯,大多數(shù)加油站每天的滲透在5克以下。

 

與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站雙層輸油管具有以下優(yōu)點:加油站復合輸油管設備

1.使用壽命長。傳統(tǒng)加油站輸油管線在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站輸油管線因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

2.安全抗靜電性。加油站輸油管線的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完*夠達到建設標準要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。

3.安裝施工安全、高效。加油站輸油管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應在10-12日內(nèi)。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。

4.耐腐蝕。加油站輸油管線具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發(fā)生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發(fā)生反應。具有較高的化學穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。

5.承壓能力大,堅韌性強。加油站輸油管線一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規(guī)定的非金屬復合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

6.  運輸方便。加油站輸油管線的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

加油站雙層復合管簡介:

加油站雙層復合管系統(tǒng)屬于新技術、新材料的石化設備,對比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線,在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢。

傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進行加強級防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作,不僅工藝復雜,也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。

而雙層復合輸油管使用的是新型復合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成,成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可,施工工藝簡潔高效。另外南陽加油站雙層復合管系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置,使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測,為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航。

 

加油站雙層復合管,加油站復合輸油管及管件的型號規(guī)格有很多,加油站雙層復合管包括單層管系統(tǒng)和雙層管系統(tǒng),請注意價格標識。請不要拿加油站雙層復合管的價格簡單的和鋼管及普通的PE管道做對比。所有加油站用的雙層復合輸油管,沒有很便宜的。一般情況下,我們不提供安裝服務,如果您屬*次安裝,或者數(shù)量較多,我們可以提供現(xiàn)場指導及培訓服務。

加油站輸油管廠家簡介:加油站輸油管材料

洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站雙層輸油管是一種新型的輸油管,內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),壁厚6mm,zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì),具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑,在機器上一次成型,每盤150米-200米之間。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*5mm,外管75*5mm。

銷售--孫--136 9888 7149

:0379-65227507  : 2021704852

廠址:中國-洛陽-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

更多詳情-http://www.lygrxcg.com/

 

 

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