噴漆車間廢氣凈化器,噴漆和晾干/烤干過程釋放出來的氣體排放至大氣中會(huì)通過呼吸損害人體的神經(jīng)系統(tǒng);而且這些氣體很多是惡臭氣味,處理不當(dāng),會(huì)直接造成居民的投訴和工人的抱怨。
噴漆車間廢氣凈化器噴漆行業(yè)因油氣品種、工藝的不同,故所使用的有機(jī)溶劑也不同,所以廢氣成分和特點(diǎn)是不一樣的。有些廢氣成分相對較少,有些廢氣成分就非常復(fù)雜;有些廢氣個(gè)別成分濃度較高,有些廢氣濃度相差不大。根據(jù)廢氣的組分和各組分濃度分布的不同,治理方案也分為兩種:回收方案和破壞方案。
回收方案主要是冷凝回收法,活性炭吸附脫附法、沸石分子篩吸附或者吸收法;
破壞方案主要包括催化燃燒裝置(RCO)、蓄熱式燃燒裝置(RTO)以及低溫等離子體。
在廢氣凈化的諸多設(shè)備中應(yīng)根據(jù)具體情況選用費(fèi)用低、耗能少、無二次污染、盡量做到節(jié)約能耗,有利環(huán)保。如,廢氣凈化行業(yè)代表性單位--CHO-91廢氣凈化塔采用五重廢氣吸附過濾凈化系統(tǒng),廢氣凈化設(shè)計(jì)周密、層層凈化過濾廢氣,曾成功承建過賽艇噴漆廢氣凈化,效果較好。
廢氣凈化器的運(yùn)用與意義:
1、目前凈化硫化氫廢氣的主要新技術(shù),包括生物法、氧化法、聯(lián)合凈化工藝。重點(diǎn)論述了生物法和聯(lián)合凈化工藝。生物法主要用于低濃度大氣量的硫化氫廢氣的處理;氧化法主要用于高濃度需要回收硫磺資源的硫化氫廢氣的處理;聯(lián)合凈化技術(shù)對硫化氫廢氣的濃度和氣量波動(dòng)適應(yīng)性比較好,納米光催化等新技術(shù)具有較為廣闊的發(fā)展前景。
2、對生物法凈化低濃度甲苯廢氣的適宜裝置及其操作特性的研究表明,生物膜填料塔對低濃度甲苯廢氣的凈化性能優(yōu)于篩板塔及鼓泡塔;生物膜填料塔采用逆流并在液氣比0.03~0.1、氣速(30~60)m·h的條件下操作時(shí),低濃度甲苯廢氣凈化效率可保持在90%以上。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,本生物膜填料塔對廢氣中甲苯的同系物同樣具有凈化作用,并且對再生膠廠、印刷廠、鑄造廠、油漆廠等企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)廢氣也有良好的凈化效果。
3、對工業(yè)廢氣中的CO2進(jìn)行分離回收,并將其運(yùn)用于CO2氣肥增施和CO2氣調(diào)果蔬保鮮,同時(shí)具有良好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益,因此該技術(shù)的進(jìn)一步研究和推廣具有非常重要的意義。
,小型噴漆廢氣處理設(shè)備具有一次性投資和運(yùn)維費(fèi)用低。通過濃縮吸附,將風(fēng)量降低,濃度提高。減小了設(shè)備尺寸和占地,同時(shí)高濃度可維持自供熱,減小能耗量。下面介紹以下噴漆廢氣的特點(diǎn):
1、濃度偏低 噴涂行業(yè)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣濃度一般在50~300mg/m³之間。
2、風(fēng)量巨大 從一般的噴漆室到汽車整車涂裝線,其風(fēng)量從幾萬至百萬。
3、含有漆霧等固體顆粒物。
4、組分復(fù)雜 噴涂行業(yè)有機(jī)廢氣主要來源于溶劑和稀釋劑,其中含有苯類、脂類、酮類、醚類等。
5、相對濕度較大 因噴涂廢氣一般采用濕式除漆渣方式,其排放的有機(jī)廢氣相對濕度較高。
泊頭金珠環(huán)保主營
●靜電式油霧凈化器,機(jī)械式油霧收集器,立式油霧收集器,大型集中式油霧凈化器,電子油霧凈化器
●工業(yè)粉塵凈化器、打磨工作臺(tái)、濾筒式粉塵凈化設(shè)備,布袋式粉塵凈化器,靜電式粉塵凈化器
●廢氣吸收凈化裝置、工業(yè)廢氣凈化系統(tǒng)、光氧催化廢氣凈化,非熱等離子廢氣凈化器
●移動(dòng)式焊煙凈化器,雙臂焊接煙塵凈化器、單臂焊煙凈化器、靜電式焊接煙氣收集器、集中式焊煙凈化系統(tǒng)、錫鉛焊煙凈化器、激光焊煙凈化器、高負(fù)壓焊接煙塵凈化器
●淬火油煙凈化器,冷鐓機(jī)油煙凈化,緊固件油煙凈化,螺栓加工油煙凈化,真空爐油煙凈化,真空泵油煙凈化處理,回火爐油煙凈化,橡膠壓鑄廢氣凈化處理,DOP油霧廢氣凈化處理系統(tǒng)等
●切削液過濾再生機(jī)、切削液維護(hù)管理設(shè)備
●餐飲油煙凈化設(shè)備,餐飲業(yè)油煙異味除味裝置