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耐沖擊逃生管廠家

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱洛陽國潤新材料科技股份有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號800*30mm
  • 所  在  地洛陽市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/8/14 15:16:41
  • 訪問次數(shù)576
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洛陽國潤新材料科技股份有限公司(以下簡稱“國潤新材”股票代碼:833435)是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的*,專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材,鋼帶增強PE螺旋波紋管材,HDPE管材,鋼襯塑管道、襯膠管道,逃生管道,油井管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、礦山,冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑,環(huán)保,煉焦,煤化,疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。   

    國潤新材坐落于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積200余畝,公司先后與上?;ぱ芯吭?、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內(nèi)多家科研機構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,是上海化工研究院中試基地。公司配備了多條在國內(nèi)外同行業(yè)中具有高水平的超高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線.襯塑管道、襯膠管道生產(chǎn)線,HDPE生產(chǎn)線,鋼帶增強PE螺旋波紋管生產(chǎn)線,并引進*的冷粘技術(shù)及產(chǎn)品,依托公司的資源,產(chǎn)品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥等國家以及香港地區(qū)和國內(nèi)各省份,在國內(nèi)外獲得客戶的*好評!

    國潤新材擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊,有專業(yè)的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送,安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系。公司運用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以較好的質(zhì)量、Z快的速度、Z合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時的服務(wù),為客戶的生產(chǎn)和運轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會,這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。

洛陽國潤新材熱忱歡迎您的考察指導(dǎo)。我們相信,以我們今天的努力一定會創(chuàng)造我們共同輝煌的明天!選擇國潤,相信您的選擇!

超高分子量聚乙烯管道,隧道救援逃生管道,襯膠管道,襯塑管道,襯四氟管道,HDPE管,鋼塑復(fù)合管,鋼帶增強PE螺旋波紋管,油井襯管,輸油管等
產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
耐沖擊逃生管廠家

由于公路隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障
耐沖擊逃生管廠家 產(chǎn)品信息

耐沖擊逃生管廠家

    由于公路隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 后,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

耐沖擊逃生管廠家逃生管結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計 
        根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,如圖所示。

阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 
        同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

公路逃生管道布設(shè)應(yīng)該符合如下要求:

1.逃生通道所用管材采用φ800mm的承插鋼管,管節(jié)長度為6m,壁厚不小于10mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道250px的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。

3.管道須經(jīng)加工方可使用,各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,要求連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。管道連接橫斷面如下圖:

4.逃生通道設(shè)置位置如下圖所示,管道采用φ800mm的承插鋼管,設(shè)置起點為新施作好二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

5.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

6.逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,可安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

8.逃生管道布設(shè)不得少于60m

耐沖擊逃生管廠家案例:

   目前在建的大理至麗江高速公路中,*在施工中使用了(大連)800逃生管道(超高分子量聚乙烯管道),為隧道施工者增加了安全防護措施。請聽云南臺記者章婷、通訊員周鳳榮的報道:

    在云南修公路,橋隧比例高,地質(zhì)地理條件復(fù)雜,隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者:800逃生管道,這是個好辦法,如果塌方,埋了,人就可以順著這個管子走。

800逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm,能承受2000多公斤的壓力,*夠一個成年人從中爬行。(大連)800逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,800逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從(大連)800逃生管道中安全離開。這項技術(shù)的運用,能將隧道施工人員傷亡降低。省公路開發(fā)投資公司董事長 孫喬寶: 一般容易出問題的就是掘進和二層之間,我們在招標(biāo)時就要求,準備60米長的管道,一旦從掌子面發(fā)生坍塌,埋下來,工作人員通過管道就可以出來。

   后我由衷的希望,每一個隧道工程都能安全的進行,使我們國家更加繁榮昌盛。另外想要了解此類管道的朋友,我們熱忱歡迎各界朋友來我們公司參觀,指導(dǎo)。

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