日本SMC止動(dòng)氣缸

SMC帶導(dǎo)桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特點(diǎn)

SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和導(dǎo)臺(tái)式氣缸（MGF）的特點(diǎn)如下；

組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
 

 RSQB50-30TL, SMC止動(dòng)氣缸

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50-30TL

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50-30TR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-20D

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-20DR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-20T

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25BR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25D

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25DL

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25DR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-30D

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-30DE

SMC止動(dòng)氣缸    RSQD20-10D-A73

RTM-102

RTW-11-ACP

RTW-12-ACP

RTW-13-ACP

RTW-18-ACP

RTW-18-SUS

RTW-22-ACP

RTW-22-SUS

RTW-26-ACP

RTW-26-SUS

RTW-34-SUS

RTW-52

RTW-52-ACP

RTW-65-ACP

RTW-7

RTW-82

RTW-82-ACP

RYH-28X16X5.3

RZQ32-PS

RZQ32-PS

RZQ50-PS

RZQA32-100-20

RZQA32-100-40

 RSQB50-30TL, SMC止動(dòng)氣缸

RZQA32-100-50

RZQA32-100-50-M9NL3

RZQA32-100-75

RZQA32-100-95

RZQA32-125-100

RZQA32-125-113-M9NL

RZQA32-125-120

RZQA32-125-25

RZQA32-125-50

RZQA32-150-100

RZQA32-150-125

RZQA32-150-50

RZQA32-150-75-M9B3L

RZQA32-150-75-M9BL3

RZQA32-175-100

RZQA32-175-150

RZQA32-175-50

RZQA32-200-100

RZQA32-200-150

RZQA32-200-50

RZQA32-250-100

RZQA32-250-125

RZQA32-250-150

RZQA32-250-50

RZQA32-250-60

RZQA32-25-10

RZQA32-25-20

日本SMC氣管：耐老化　耐高壓（工作壓力60公斤6.0mpa爆破壓力200公斤20mpa)是大型企業(yè)，船舶修造　石油平臺(tái) 鋼結(jié)構(gòu) 農(nóng)機(jī)噴灑　燃?xì)廨斔汀♂t(yī)械吊塔吊橋 氣動(dòng)打磨噴漆等得佳選擇產(chǎn)品。

規(guī)格：￠8mm-￠10mm

 日本SMC氣管特征：

1. 堅(jiān)韌：把特殊加工的聚酯滌綸線捻度處理后，在管的中間層全面紡織制造產(chǎn)品，所以產(chǎn)品的破裂壓力非常高，可達(dá)到200kg/cm2；工作壓力可達(dá)到60kg/cm2。

2. 結(jié)實(shí)：把PVC層和滌綸線層及特殊工程技術(shù)粘貼，使管的內(nèi)、外層沒(méi)有分離現(xiàn)象及起層現(xiàn)象。

3. 耐久：經(jīng)過(guò)使用嚴(yán)格挑選的材料，細(xì)微的過(guò)濾網(wǎng)處理及完善的品質(zhì)管理系統(tǒng)生產(chǎn)產(chǎn)品，所以產(chǎn)品的壽命很長(zhǎng)。

4. 柔軟：使用捻度處理的滌綸線及佳的PVC混合比例來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品，減少了PVC管堅(jiān)硬的缺點(diǎn)，所以產(chǎn)品不僅光滑而且很柔軟。

5. 具有耐高壓、抗拉伸、耐酸堿、耐腐蝕、外型美觀、柔軟輕便、經(jīng)久耐用

用途：

產(chǎn)品適用高壓清洗機(jī),高壓油路系統(tǒng),農(nóng)業(yè)藥用機(jī)械,園林蔬菜噴霧機(jī)械，高壓噴霧器，高壓管清潔器，高壓AIR建設(shè)設(shè)備，造船廠，鋼結(jié)構(gòu)公司，焊割設(shè)備，醫(yī)療吊塔配套使用。
 

SMC氣管系列管子外徑顏色TUSφ4, φ6, φ8, φ10,

φ12黑色, 白色, 紅色, 藍(lán)色, 黃色, 綠色, 透明,褐色特點(diǎn)極軟質(zhì), 0.6MPa以下（20℃時(shí)）系列高使用壓力管子外徑顏色TUH標(biāo)準(zhǔn)型0.8MPaφ4, φ6,

φ8, φ10,

φ12黑色, 白色, 藍(lán)色,

透明高壓型1.0MPa特點(diǎn)和尼龍管相比, 復(fù)原性更好系列管子外徑顏色芯 數(shù)TCUφ4, φ6, φ8黑色1 芯 , 2 芯 , 3 芯特點(diǎn)柔軟、可動(dòng)配管用

常用氣管型號(hào)清單

T0425B-100     TS0425B-100       TU0425B-100

T0425B-20      TS0425B-20        TU0425B-20

T0425BU-20     TS0425BU-100-X3   TU0425BU-100

T0425G-20      TS0425BU-20       TU0425BU-20

T0425R-20      TS0425G-20        TU0425C-100

T0425W-100-X3  TS0425R-20        TU0425G-100

T0425W-20      TS0425W-100       TU0425G-20

T0425Y-20      TS0425W-20        TU0425R-100

T043-015-637B  TS0425Y-20        TU0425R-20

T043-031-103B  TS0604B-100       TU0425W-100

T043-080-102C  TS0604B-20        TU0425W-20

T043-103-211A  TS0604BU-100-X3   TU0425Y-100

T043-103-213B  TS0604BU-20       TU0425Y-20

T043-103-214B  TS0604G-20        TU0425YR-20

T043-103-215B  TS0604R-20        TU0604B-100

T043-103-242B  TS0604W-100       TU0604B-20

T043-108-149C  TS0604W-20        TU0604BU-100

T043-108-150C  TS0604Y-20        TU0604BU-20

T043-114-125C  TS0806B-100       TU0604C-100

T043-140-125C  TS0806B-20        TU0604C-20

T043-152-180B TS0806BU-100-X3 TU0604G-100

T043-205-211B TS0806BU-20 TU0604G-20

T043-210-110C TS0806G-20 TU0604R-100

T043-215-141D TS0806R-100-X3 TU0604R-20

T043-235-162D TS0806R-20 TU0604W-100

T043-235-164D TS0806W-100 TU0604W-20

T043-236-118D TS0806W-20 TU0604Y-100

T043-240-141D TS0806Y-20 TU0604Y-20

T0604B-100 TS1075B-100 TU0604YR-100

T0604B-20 TS1075B-20 TU0604YR-20

T0604BU-100-X3 TS1075BU-100-X3 TU0805B-100

T0604BU-20 TS1075BU-20 TU0805B-20

T0604G-20 TS1075G-20 TU0805BU-100

T0604R-20 TS1075R-20 TU0805BU-20

T0604W-100 TS1075W-100 TU0805C-100

T0604W-20 TS1075W-20 TU0805C-20

T0604Y-20 TS1075Y-20 TU0805G-100

T0645B-100 TS1209B-100 TU0805R-100

T0645B-20 TS1209B-20 TU0805R-20

DELETED RE:T0645W-20 TS1209BU-100-X3 TU0805W-100

T0645W-20 TS1209BU-20 TU0805W-20

T0806B-100 TS1209G-20 TU0805Y-100

T0806B-20 TS1209R-20 TU0805Y-20

T0806BU-100-X3 TS1209W-100 TU0805YR-100

T0806BU-20 TS1209W-20 TU0805YR-20

T0806G-100-X3 TS1209Y-20 TU1065B-100

T0806G-20 TS1612B-100 TU1065B-20

T0806R-100-X3 TS1612B-20 TU1065BU-100

T0806R-20 (DELETED) TU1065BU-20

T0806W-100 TS1612BU-20-X4 TU1065C-100

T0806W-20 TS1612W-100 TU1065C-20

T0806Y-100-X3 TS1612W-20 TU1065G-100

T0806Y-20  TU1065G-20

(DELETED)  TU1065R-100

T1075B-100  TU1065R-20

T1075B-20  TU1065W-100

T1075BU-100-X3  TU1065W-20

T1075BU-20  TU1065Y-100

T1075G-20  TU1065Y-20

T1075R-20  TU1065YR-100

T1075W-100  TU1208B-100

T1075W-20  TU1208B-20

T1075Y-20  TU1208BU-100

T1209B-100  TU1208BU-20

T1209B-20  TU1208C-100

T1209BU-100-X3  TU1208C-20

T1209BU-20  TU1208G-100

T1209G-20  TU1208G-20

T1209R-20  TU1208R-100

T1209W-100  TU1208R-20

T1209W-20  TU1208W-100

T1613B-100  TU1208W-20

T1613B-20  TU1208Y-100

T1613W-20  TU1208Y-20

SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類(lèi)很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。

組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

 RSQB50-30TL, SMC止動(dòng)氣缸

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50-30TL

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50-30TR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-20D

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-20DR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-20T

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25BR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25D

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25DL

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-25DR

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-30D

SMC止動(dòng)氣缸    RSQB50F-30DE

SMC止動(dòng)氣缸    RSQD20-10D-A73