新能源汽車電機(jī)測試設(shè)備 出廠負(fù)載測試

 新能源汽車電機(jī)測試設(shè)備 出廠負(fù)載測試

  汽車動力電池測試系統(tǒng)將大功率電池包充放電單元、電池包絕緣耐壓測試單元、輔助功能測試單元等模塊集成為一整套電動汽車電池包檢測系統(tǒng)，可滿足整個(gè)測試流程的智能化、自動化，以達(dá)到減少操作人員、提高測試效率的目的。

　　無錫冠亞的汽車動力電池測試系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)對電動汽車電池包充放電性能、直流內(nèi)阻、絕緣耐壓等性能參數(shù)的綜合性快速測試，確保電池包各項(xiàng)性能參數(shù)符合廠商要求，可通過大容量充放電過程的模擬，驗(yàn)證電池包與BMS的配合是否良好，并發(fā)現(xiàn)潛在的品質(zhì)缺陷?；讵?dú)立的研發(fā)構(gòu)架，無錫冠亞汽車動力電池測試系統(tǒng)結(jié)合客戶的需求不斷在提升測試設(shè)備的性能，每年都在不停的進(jìn)行迭代更新，以更高性能和更低成本的測試方案服務(wù)客戶

  若膨脹閥體出口側(cè)及下部呈45℃斜狀結(jié)霜，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，表明調(diào)節(jié)準(zhǔn)確合適；若膨脹閥體只有入口側(cè)結(jié)霜，表明閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗；若膨脹閥體*無霜，表明無流量，可能制冷劑漏完或管路中截止閥沒打開或膨脹閥感溫探頭毛細(xì)管漏氣或膨脹閥節(jié)流孔被堵塞或閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗。

　　通過動力電池一體化測試系統(tǒng)壓縮機(jī)吸氣管處結(jié)霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)，若白霜結(jié)到吸氣截止閥處，表明流量過大，應(yīng)調(diào)??；若白霜結(jié)不到吸氣管，表明流量過小，應(yīng)調(diào)大。另外通過低壓側(cè)壓力值的大小來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)；蒸發(fā)器盤管結(jié)霜的均勻完整狀況來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)；正常情況下，膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的絲絲聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足，在調(diào)節(jié)時(shí)千萬不可采取大起大落的快速調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)不穩(wěn)定運(yùn)行而掌握不好調(diào)節(jié)的功效。

新能源汽車電機(jī)測試設(shè)備 出廠負(fù)載測試

我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價(jià)值；

我們的愿景：

成為；

我們的價(jià)值觀：

結(jié)果：客戶*、質(zhì)量*；

做事：團(tuán)隊(duì)合作、教學(xué)相長；

做人：誠信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。