2KW*發(fā)電機(jī)價(jià)格一個(gè)重要的自身問題是這類系統(tǒng)的抗*力，特別是使程序不受輸入信號(hào)波動(dòng)的影響。輸入信號(hào)的波動(dòng)與系統(tǒng)通信通道和信息傳感器通道中產(chǎn)生的干擾有關(guān)，也與模數(shù)轉(zhuǎn)換器和電源組件參數(shù)的暫態(tài)不穩(wěn)定性有關(guān)。為了避免暫態(tài)不穩(wěn)定性，采用了在設(shè)計(jì)微處理器控制系統(tǒng)時(shí)廣泛采用的硬件方法。作為避免干擾的編程手段，采用相同程序的二元和二元計(jì)算機(jī)方法是合理的。但是，當(dāng)計(jì)算工具快速作用時(shí)，其應(yīng)用是有限的。 2KW*發(fā)電機(jī)價(jià)格
機(jī)組微處理器保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及在電廠條件下的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明了微處理器系統(tǒng)在繼電保護(hù)和自動(dòng)化方面的應(yīng)用前景，與傳統(tǒng)的保護(hù)系統(tǒng)相比較，微處理器系統(tǒng)具有一系列重要的優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)計(jì)算法時(shí)能夠采用全新的方法；在二次系統(tǒng)對(duì)象上的所有設(shè)備均規(guī)格化；各連續(xù)的自動(dòng)監(jiān)控和自診斷功能，大大減少重量與外形尺寸的指標(biāo)。
| 2KW數(shù)碼發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號(hào) | DS2200i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DS90i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸，單缸，直列式 |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手拉啟動(dòng) |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機(jī)油容量 | 0.35L |
| 機(jī)油 | SF或更高等級(jí) SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上） |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1,800W |
| 大交流電輸出 | 2,200W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負(fù)荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 56分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 21/24.5 |
| 機(jī)器尺寸 （mm） | 490×290×450 |
| 包裝尺寸 （mm） | 530×330×480 |
| 選配功能 | USB接口，多臺(tái)并聯(lián) |
采購(gòu)中心
