逃生管道

逃生管道 逃生管道連接方式 逃生管道技術參數(shù)

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逃生管道連接方式：

我們公司不僅專業(yè)生產優(yōu)質的隧道逃生管道，更是會不斷的去研究拓展新的施工技術，對于逃生管道連接方式，根據(jù)多年的施工案例和客戶的*反饋我們總結出以下兩種便捷的連接方式。

1、鏈條連接：是目前用的多性價比較好的連接方式，連接方便不需要復雜工藝，只要將鏈條套入U型卡，然后插入逃生管道預先留好的卡槽中，釘緊螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高，一般連接好兩段逃生管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調節(jié)。鏈條可以伸縮，能讓逃生管道更好與路面貼合，所以這種連接方式是目前很好用的一種連接方式。

2、抱箍連接： 這種方式屬于硬連接。使用材質是符合逃生管道口徑的鋼制的抱箍，這種連接方式外觀工整，施工方便，成本也不算高。如果施工路平整的話，使用逃生管道抱箍連接方式?jīng)]有問題。

逃生管道技術參數(shù)：

超高分子逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證逃生管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

逃生管道應用于救援的可靠性：

1、超高分子逃生管道受到強外力沖擊時變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

2、隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

3、*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應急逃生管道進行了設計。 超高分子逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。

4、通過對超高分子逃生管道和鋼制逃生管道進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。