云南隧道逃生管道

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新型云南隧道逃生管道：

目前隧道逃生管道系統(tǒng)的選材主要有鋼制逃生管道和新材料云南隧道逃生管道兩種。鋼制逃生管道價(jià)格相對便宜，但是損壞頻率快，管道笨重，需要大型機(jī)械搬運(yùn)，隨之施工的進(jìn)行，不斷的搬運(yùn)可能影響施工進(jìn)度。新材料云南隧道逃生管道雖然采購價(jià)格較貴但是對隧道施工影響較??；同時(shí)重量輕連接方便，僅需人力就可以搬運(yùn)。再加上其抗沖擊耐腐蝕的特性，可以多次利用，維護(hù)成本低。

云南隧道逃生管道品質(zhì)鑒定：

1、稱重：云南隧道逃生管道產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。

2、邊緣：新型隧道逃生管道翻邊端面圓潤、均勻、光滑，翻邊端面沒有裂紋，且在加熱后翻邊時(shí)不會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

3、抗沖擊：云南隧道逃生管道在高空12米自由落下，回彈起一段高度再落下，聲音清脆，不會變形，完好無損。

4、目視：新型云南隧道逃生管道表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻。

設(shè)置逃生管道的重要性：

新型云南隧道逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。規(guī)格為φ800×30mm，860*30mm，每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過測量和專業(yè)人體測量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。

*在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn)，隧道施工現(xiàn)場未按規(guī)定設(shè)置安全逃生管道，逃生管道發(fā)生堵塞且無人處理，隧道逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品過期等多項(xiàng)問題。隧道逃生管道在隧道內(nèi)基本成為擺設(shè)。出現(xiàn)這些安全隱患的主要原因是施工現(xiàn)場安全教育工作實(shí)施不到位，隧道施工人員安全意識較低，以及各項(xiàng)管理人員缺乏等原因。

設(shè)置云南隧道逃生管道的意義就在于在出現(xiàn)隧道塌方的情況下能夠及時(shí)的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，因此設(shè)置隧道逃生管道具有巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

鋼管和云南隧道逃生管道對比：

*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過對新型云南隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

同時(shí)，新型云南隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。