*柴油發(fā)電機(jī)5kw箱式發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線應(yīng)正確,緊固件緊固狀態(tài)良好,無遺漏脫落。開關(guān)、保護(hù)裝置的型號、規(guī)格正確,驗證出廠試驗的鎖定標(biāo)記應(yīng)無位移,有位移應(yīng)重新按制造廠要求試驗標(biāo)定。 2)發(fā)電機(jī)本體和機(jī)械部分的可接近裸露導(dǎo)體應(yīng)接地(PE)或接零(PEN)可靠,且有標(biāo)識。發(fā)電機(jī)組廠家建議您在購買使用柴油發(fā)電機(jī)組時,務(wù)必安裝“四保護(hù)”,從而防止發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水高溫,低油壓,超速,過載,過流等故障。發(fā)電機(jī)故障原因:1、柴油機(jī)啟動線路接觸不良或蓄電池接線柱太臟。2、柴油機(jī)使用的蓄電池電量不足。3、磁力開關(guān)內(nèi)部接觸不良。
*柴油發(fā)電機(jī)5kw箱式受電側(cè)低壓配電柜的開關(guān)設(shè)備、自動或手動切換裝置和保護(hù)裝置等試驗合格,應(yīng)按設(shè)計的自備電源使用分配預(yù)案進(jìn)行負(fù)荷試驗,機(jī)組連續(xù)運(yùn)行24(*12)h *。發(fā)電機(jī)故障排除方法:1、對啟動路線和起動按鈕進(jìn)行檢查,觀察是不是有接觸不良現(xiàn)象,經(jīng)萬用表R×1檔測試,發(fā)電其均屬正常。2、檢查蓄電池接線柱的接觸面并重新緊固,在啟動柴油機(jī)時發(fā)現(xiàn)故障未被排除。3、用萬用表直流電壓檔測的蓄電紙電壓為12V,啟動后在測量為10.5V,說明蓄電池電量不足而造成柴油機(jī)難以啟動。4、更換點(diǎn)亮充足的蓄電池后,啟動柴油機(jī),故障即被排除柴油發(fā)電機(jī)組的安裝位置應(yīng)正確、與基礎(chǔ)連接的螺栓緊固,帶有減震器的應(yīng)與減震器連接緊密牢固,防松零件齊全,不松動。