伊藤YT8000DCE發(fā)電機(jī)在使用中有時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象（即發(fā)出的電流方向變）。這是因為輸出電流驟然增大時，電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機(jī)殼連接，負(fù)極與磁場接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。發(fā)電機(jī)的輸出（帶負(fù)載）（1）發(fā)電機(jī)在常溫啟動后，需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，寒冷時，需加長預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負(fù)載，可能會造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。機(jī)油、汽油、柴油的區(qū)別是啥機(jī)油吧；它和汽油；柴油的區(qū)別是用來起潤滑作用的；而汽油和柴油都是燃料； 在說說柴油；它和機(jī)油是肯定不能相比較的；因為作用就大不一樣；機(jī)油是起潤滑作用的；而柴油是一種燃料。下來細(xì)說柴油和汽油； 在說說汽油；它和機(jī)油也跟柴油起一樣的作用；都是一種燃料；咱們細(xì)說汽油和柴油它們都是燃料。
| 8KW單相汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8000DCE |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 輸出功率 | 8(KVA) |
| 額定電壓 (V) | 220 |
| 額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
| 功率因素 | (COSΦ)1 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM420 |
| 油箱容積（L） | 15 |
| 連續(xù)工作時間 | （h）8 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
| 排量 (ml) | 420 |
| 發(fā)動機(jī)功率輸出 | (HP/rpm)15 |
| 啟動系統(tǒng) | 手/電起動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音（dB） | 74 |
| 燃油 | 車用無鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
| 凈重(kg) | 95 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
伊藤YT8000DCE發(fā)電機(jī)警告：
（１） 發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長時間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過額定功率的80%。
（２） 對于三相機(jī)型來說，三項負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過30%，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。
（３） 連接發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范（1 mm2/4A）。
（４） 為避免人身傷亡事故，須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。
（５） 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時需有專人維護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異?，F(xiàn)象，請立即停機(jī)檢查。
（６） 發(fā)電機(jī)運(yùn)但是大家要這樣去理解柴油和汽油的區(qū)別；人們在冬季加柴油加的是—10號和—20號柴油甚至用—30。—40號。人們都知道它是越負(fù)數(shù)大越不容易凍對吧；所以區(qū)別是柴油在—40號以上的級別它就快接近與汽油了；反過來說汽油他就更不容易凍了轉(zhuǎn)過程中，*器和排氣管會很熱，不能觸摸，否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷。
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