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*10千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/7/30 20:35:51
  • 訪問次數(shù)213
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伊藤發(fā)電機(jī),水泵,發(fā)電焊機(jī),馬路切割機(jī)

發(fā)電機(jī),水泵,發(fā)電焊機(jī),馬路切割機(jī)
*10千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)在正常工作的情況下, UPS的輸出電壓頻率總是跟蹤輸人電壓頻率的,因此輸入電壓頻率變化范圍太寬了對(duì)負(fù)載是沒有好處的,尤其是頻率下移時(shí)的影響更大。
*10千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

*10千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)比如有的UPS制造商聲稱其UPS的允許輸入頻率范圍是± 10Hz,這就引起了一些用戶的*興趣,也有的制造商照貓畫虎重復(fù)這種說法,把用戶的思想搞糊涂了,因此有必要進(jìn)行仔細(xì)的討論。在這里UPS制造商有一個(gè)誤區(qū),他所講的± 10Hz是指其UPS輸人可以允許頻率作如此大的變化,但他沒有考慮到:當(dāng)將負(fù)載切換到旁路供電時(shí),負(fù)載是不是能接受這個(gè)士10Hz的頻率變化?現(xiàn)在就來討論下面的幾種情況。7 、油箱內(nèi)沒有燃油。
8 、油箱蓋透氣孔堵塞。
9 、燃油濾網(wǎng)堵塞。
10 、燃油管內(nèi)燃油流通受阻。
11 、油開關(guān)堵塞。
12 、化油器浮子室有水。
13 、化油器油道(包括主噴管,噴口油道,主量孔,殆速量孔等。)可能堵塞。14 、油針閥卡死,無法活動(dòng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15545-1995 "電力系統(tǒng)頻率允許偏差"規(guī)定:電力系統(tǒng)正常運(yùn)行頻率允許偏差值為50Hz ± O. 2Hz,在系統(tǒng)容量較小的獨(dú)立發(fā)電廠情況下,其偏差可以放寬到50Hz ±O. 5Hz。實(shí)際上,我國(guó)一些大區(qū)系統(tǒng)已有能力保持正常頻率偏差值為50Hz ±O. 1Hz。 這就是說,利用外電網(wǎng)時(shí),輸入頻率范圍的變化絕不會(huì)有50Hz ± 10Hz的變化。

型號(hào) YT10REM 
額定功率(PET) 10KW
額定電壓 (V)    230V/380V
額定電流(PET) 43.5
相數(shù)            單相/三相
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù)       1
頻率(Hz)        50
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)   2V78FD
排量(cc)       678
壓縮比         8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng)       晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動(dòng)         
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格   12V/0.8KW
燃料類型       PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式       自然吸氣
機(jī)油容量(L)    1.4
旋裝式機(jī)油濾清器 
缸體         鋁合金
缸套         鑄鐵
充電方式     12V/3A充電線圈
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統(tǒng)     強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī)     
低油壓停機(jī)   
交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
調(diào)壓系統(tǒng)     AVR自動(dòng)調(diào)壓
勵(lì)磁類型     碳刷
極數(shù)         2

*10千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)巧、油針閥關(guān)閉不嚴(yán)。
16 、浮子破漏,或者油平面調(diào)得過高。
17 、主量孔磨損嚴(yán)重,噴油截面增大。
18 、汽缸和活塞磨損;活塞環(huán)失去彈力或已損壞。
19 、活塞磨損嚴(yán)重或損壞。
20 、汽缸墊損壞。
21 、火花塞未旋緊,火花塞墊片損壞。
22 、曲軸箱漏氣,油封損壞。
23 、氣門間隙過小,氣門積碳卡住而漏氣。
24 、點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲。
25 、因其它特殊故障,而造成下列現(xiàn)象。如凸輪軸折斷,正時(shí)齒輪破裂、曲軸、連桿軸承卡死等,這些將對(duì)汽油機(jī)進(jìn)行修理(大修)。一般柴油發(fā)電機(jī)在頻率發(fā)生這樣大的變化時(shí),其輸出電壓就已經(jīng)非常不正常了, UPS已轉(zhuǎn)為電池供電。
輸入頻率范圍越寬,對(duì)輸出特性影響越大。有許多負(fù)載是非線性的,即不是感性就是容
性。當(dāng)頻率作如此大的變化時(shí),不是看對(duì)UPS有何影響,而是看對(duì)負(fù)載有何影響。
2.頻率對(duì)不同性質(zhì)負(fù)載的影響3 .排除故障的方法
1 .不用點(diǎn)火開關(guān)就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),說明開關(guān)短路??刹鹣曼c(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行檢修或者更換。
2 .先檢查機(jī)油油面,正常時(shí)可拆掉油量報(bào)警裝置接線,如能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),說明油位報(bào)警裝置損壞,可拆下檢修或者更換。
3 .如火花塞磁體損裂,中心電極腐蝕損壞,應(yīng)更換火花塞。
4 .火花塞太臟,可用汽油清洗干凈,再將電極間隙調(diào)整至0 . 6mm 一0 . smm 然后將它烘干重新使用。
5 .檢查應(yīng)低壓線圈,充電線圈電阻值是否在其范圍,或檢查其峰值電壓是否正常能檢修時(shí)進(jìn)行檢修,否則更換相關(guān)線圈或電子點(diǎn)火器整體。

關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)
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