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柴油水泵YT30DPE-2* 發(fā)電機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2024/4/11 9:37:07
  • 訪問次數(shù)220
產(chǎn)品標(biāo)簽:

YT30DPE-2YT30DPE-2*

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伊藤發(fā)電機(jī),水泵,發(fā)電焊機(jī),馬路切割機(jī)

發(fā)電機(jī),水泵,發(fā)電焊機(jī),馬路切割機(jī)
柴油水泵YT30DPE-2*:1 、城市供水 2 、污水系統(tǒng) 3 、土木、建筑系統(tǒng) 4 、農(nóng)業(yè)水利系統(tǒng) 5 、電站系統(tǒng)6 、化工系統(tǒng) 7 、石油工業(yè)系統(tǒng) 8 、礦山冶金系統(tǒng) 9 、輕工業(yè)系統(tǒng) 10 、船舶系統(tǒng),流量是泵在單位時(shí)間內(nèi)輸送出去的液體量(體積或質(zhì)量)。
柴油水泵YT30DPE-2* 發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品信息

柴油水泵YT30DPE-2*

說到重點(diǎn)用泵市場,不可不說我國已經(jīng)完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產(chǎn)品。管理費(fèi)用更節(jié)省:整軸和特殊結(jié)構(gòu)配置的軸承;優(yōu)質(zhì)鑄件, 尺寸精度高,外形美觀;Y2電機(jī)過載能力強(qiáng)等特性,顯著降低維修成本,大大延長泵壽命,節(jié)省管理費(fèi)用50%-70%。更換趺輪時(shí)應(yīng)注意*清除泵內(nèi)殘余的銅葉片,以免再次損壞新葉輪。

【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:李
【】:
【】:021-60956074
【在線】:2880675546
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等 。

3寸柴油自吸泵
產(chǎn)品型號 YT30DPE-2
口徑80
揚(yáng)程25
自吸時(shí)間(min)120
吸程8
流量50
動(dòng)力形式HR178
轉(zhuǎn)速3600
形式單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) 
排量296
缸徑*行程78*62
啟動(dòng)系統(tǒng)手啟動(dòng)
油箱容積3.5
標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)油報(bào)警器  yes 
進(jìn),出水管接頭  yes
過濾器  yes
密封圈  yes 
緊箍  yes 
選用配置豪華大油箱  optional
外形尺寸730X625X800
凈重52
20FT140
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息含16%增值稅
李()
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伊藤汽油發(fā)電機(jī)   

伊藤柴油發(fā)電機(jī)   

伊藤自發(fā)電焊機(jī)    

伊藤柴油水泵

YT40CB     YT40B      YT60DPE      YT40DPE-2      YT40DP     YT30DPE-2      YT30DP     YT20DP

柴油水泵YT30DPE-2*

若*缸在壓縮沖程的上止點(diǎn),可調(diào)整的順序是:*缸,進(jìn)、排氣門均可調(diào)整;第二缸,調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第三缸,調(diào)節(jié)排氣門;第四缸,調(diào)節(jié)進(jìn)氣門;第五缸,調(diào)節(jié)排氣門。其中交流電機(jī)還可分:單相電機(jī)和三相電機(jī)。按結(jié)構(gòu)和工作原理劃分:可分為直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)。同步電機(jī)可劃分:永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同步電動(dòng)機(jī)。

柴油水泵YT30DPE-2*

柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

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