5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
伊藤動(dòng)力在過(guò)去的十余年里，實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展，在發(fā)電機(jī)組買賣行業(yè)中取得了一定的成績(jī)，贏得廣大 客戶的認(rèn)可，有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)回頭客。在開拓市場(chǎng)中所進(jìn)行的探索，所積累的經(jīng)驗(yàn)，所吸取的經(jīng)營(yíng)理念，所錘煉的伊藤動(dòng)力精神，這一切都離不開社會(huì)各界成功人士和中小企業(yè)的信任和支持，讓伊藤動(dòng)力品牌有了今天的成就，伊藤動(dòng)力人表示忠心的感謝！644686644686
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6500DCE3-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V/380V |
| 額定功率 | 5KW |
| 功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 88 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號(hào) | 無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 1.1L |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
| 尺寸（mm) | 803*548*573 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
凸輪軸英文全稱為Overhead camshaft，簡(jiǎn)稱OHC。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。頂置凸輪軸是將凸輪軸被放置在汽缸蓋內(nèi)，燃燒室之上，直接驅(qū)動(dòng)搖臂、氣門，不必通過(guò)較長(zhǎng)的推桿。與氣門數(shù)相同的推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)（即頂置氣門結(jié)構(gòu)）相比，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件要少得多，因此大大簡(jiǎn)化了配氣結(jié)構(gòu)，顯著減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，同時(shí)也提高了傳動(dòng)效率、降低了工作噪音。盡管頂置凸輪軸使發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，但是它帶來(lái)的更出色的引擎綜合表現(xiàn)（特別是平順性的顯著提高）以及更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，
5kw電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE3-2
達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。如果排出的氣體通過(guò)氣道而轉(zhuǎn)入另一級(jí)（低真空級(jí)），由低真空級(jí)抽走，再經(jīng)低真空級(jí)壓縮后排至大氣中，即組成了雙級(jí)泵。這時(shí)總的壓縮比由兩級(jí)來(lái)負(fù)擔(dān)，因而提高了極限真空度。齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，如圖所示，齒輪主動(dòng)輪固定在主動(dòng)軸上，軸的一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)齒輪從動(dòng)輪裝在另一個(gè)軸上。
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