伊藤6kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)

伊藤6kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)新機(jī)組在一年以內(nèi)沒(méi)有運(yùn)行到50個(gè)小時(shí)的也要做保養(yǎng)，以防止機(jī)油硫化，黏度降低，對(duì)機(jī)組造成損壞。在機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間不用的情況下，應(yīng)該每隔15天讓機(jī)組空載運(yùn)行一次，運(yùn)行時(shí)間為10分鐘。注意，在空載運(yùn)行之前，一定要將機(jī)組的負(fù)荷開(kāi)關(guān)切換至分閘位置。而電樞繞組電壓較高功率又大，多用三相繞組有3個(gè)或4個(gè)引出頭，放在定子上比較方便。發(fā)電機(jī)的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成，以減少鐵耗。轉(zhuǎn)子鐵心由于通過(guò)的磁通不變，可以用整體的鋼塊制成。在大型電機(jī)中，由于轉(zhuǎn)子承受著強(qiáng)大的離心力，制造轉(zhuǎn)子的材料必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材常見(jiàn)故障及處理方法 故障一：不能啟動(dòng) 產(chǎn)生原因：  1.電路工作不正常 2.蓄電池電力不足  3.蓄電池接頭腐蝕或電纜連接松動(dòng) 4.電纜連接不良或充電器或蓄電池故障 5.啟動(dòng)馬達(dá)故障  6.控制屏之啟動(dòng)電路故障 7.其他可能出現(xiàn)之故障 處理方法:  1.檢查電氣原因或與富電康聯(lián)絡(luò)  2.檢查并對(duì)蓄電池充電，必要時(shí)更換蓄電池 電能是現(xiàn)代社會(huì)主要的能源之一。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

伊藤6kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式,一是手動(dòng)試機(jī),二是自動(dòng)切換控制。一、 手動(dòng)試機(jī)1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。二、 自動(dòng)切換控制1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。2、當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車(chē)信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長(zhǎng)度比較大，即采用細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過(guò)1.2米。發(fā)電機(jī)是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。發(fā)電機(jī)的燃油燃燒會(huì)發(fā)生熱量。散熱的介質(zhì)為水(處理過(guò)水或者),那么發(fā)電機(jī)的水溫多少為宜冬季氣溫較低,也低,冷卻液的溫度也會(huì)很低。所以冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn),發(fā)揮大時(shí),冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高,今年夏季氣溫更為反常。有的高溫達(dá)到44.5°。柴油發(fā)電機(jī)的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。