YT4000UME-2*3KW車載發(fā)電機(jī)
伊藤在系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)的開發(fā)過程中，我們采用自主開發(fā)的PC軟件實(shí)現(xiàn)控制器與PC機(jī)監(jiān)控、分析相結(jié)合的開發(fā)方式.?伊藤????利用PC機(jī)強(qiáng)大的監(jiān)控、分析能力實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與分析，從而保證我們?cè)谳^短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)控制的高質(zhì)量的開發(fā)工作。?伊藤由于該產(chǎn)品的所有核心技術(shù)均由我們自主開發(fā)完成及我們具備的*的開發(fā)手段，從而保證我們?cè)谠摦a(chǎn)品的不同客戶的配套上具備較快的反應(yīng)速度與較強(qiáng)的適應(yīng)能力。我們保證在我們的系列產(chǎn)品之內(nèi)，在客戶的系統(tǒng)樣機(jī)完成的前提下我們能夠在四周時(shí)間內(nèi)配合完成全功能樣機(jī)的開發(fā)工作。
| 3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) YT4000UME-2 | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT4000UME-2 |
| 額定頻率 (Hz) | 50/60 |
| 額定電壓(V) | 220V |
| 額定電流 (A) | 12.7/23.3 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定功率 (kVA) | 3 |
| 蕞大功率 (kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電流斷路器 | 有 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 手提 |
| 油箱容量（L） | 12 L |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 (hr) | 6.5 h |
| *水平dB (A)/7m | 54-59分貝 |
| 噪音（ISO8528滿載）/4m | 62dB(A) |
| 外形尺寸(L×W×H)（mm) | 550x430x430 |
| 包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 |
| 重量（kg） | 45 |
| 毛重 (kg) | 50 |
| 潤(rùn)滑油型號(hào) | SAE10W30（CC級(jí)以上） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 數(shù)碼發(fā)電機(jī) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷, |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 缸徑x行程（mm×mm） | 68X50 |
| 移位(ml) | 181 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP/3600 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 低油耗（g/kW.h） | 395 |
| 20尺柜 | 144 |
| 40尺柜 | 304 |
YT4000UME-2*3KW車載發(fā)電機(jī)
在輸出波形的處理上我們采用純軟件的控制的波形生成方式，從而在輸出電源的可靠性及靈活性上有較好的處理方案，采用直接的逆變系統(tǒng)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償方式，從而使系統(tǒng)具有更高的逆變效率，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率利用效率的同時(shí)大大降低了控制器系統(tǒng)溫升，我們所*的系統(tǒng)電源輸出階段的電源軟啟動(dòng)功能保證與我們控制器相結(jié)合的整機(jī)系統(tǒng)在電源輸出階段的沖擊電流抑制能力。
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