伊藤YT2-12KVA-ATS全自動10KW發(fā)電機價格
柴油發(fā)電機安裝調(diào)速器的作用：
在所有柴油發(fā)電機上都裝有調(diào)速器，其功用是在各種負(fù)荷條件下，控制柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速在設(shè)計范圍之內(nèi)。
①隨著外界負(fù)荷的變化，自動調(diào)節(jié)噴油泵齒桿位置而改變循環(huán)供油量，使柴油發(fā)電機始終保持在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行；
②控制更高轉(zhuǎn)速，防止柴油發(fā)電機超速運轉(zhuǎn)，即防止“飛車”；
③控制更低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，保證在更低轉(zhuǎn)速（怠速）下能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)
| 10KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA-ATS | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機組凈重(Kg） | 620 | |
伊藤YT2-12KVA-ATS全自動10KW發(fā)電機價格
自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等高品質(zhì)、低耗能的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。多年來不斷吸取現(xiàn)代內(nèi)燃機領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新材料，所生產(chǎn)的產(chǎn)品具有經(jīng)濟性好、起動方便、加速快、可靠性高、壽命長和適應(yīng)性強等特點。固定式*發(fā)電機廂體外飾為彩鋼板，方管骨架，內(nèi)飾為沖孔鍍鋅板，底板采用厚4mm冷軋花紋鋼板，其廂體底架牢固，確保在運輸?shù)跹b中不會變形；內(nèi)置，降噪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到1m處均值在75分貝~80分貝之間；廂體為可拆卸式，方便機組維修，廂體開設(shè)側(cè)門兩扇、觀察窗一扇（觀察窗位置在機組柴油機及發(fā)電機中間
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