發(fā)電機YT6800E

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因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。柴油發(fā)電機錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門，若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

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放盡油箱、化油器里的燃油。避免殘余燃油因長時間停留而產(chǎn)生膠結(jié)，堵塞燃油通道和化油器油道、粘結(jié)浮子針等。
取出火花塞，滴入幾滴清潔機油并空拉幾下，讓缸壁形成一層黏膜。（此時應關(guān)閉熄火開關(guān)，沒有熄火開關(guān)應注意高壓點火線，避免高壓電擊）。如果條件允許的情況下也可取下氣缸蓋用竹片清除燃燒室內(nèi)的積炭。
清洗化油器和空濾器。將化油器和空濾器拆卸，分別放入盛有清潔純柴油的干凈器皿中清洗，清洗干凈后取出待其自然揮發(fā)和風干后安裝還原。
清除機體，特別是散熱片的積塵。清除干凈后，用少許機油涂于金屬件表面，以避免生銹和氧化。
裝箱。柴油發(fā)電機裝箱后應放置在干燥、通風的地方貯存。