三相柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3
系統(tǒng)不同部分之間的通信狀態(tài)和控制信息交流構(gòu)成了分布式控制系統(tǒng)，這種系統(tǒng)內(nèi)的通信是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)方式，有別于所有的控制以及組成部分之間的通信都由一個(gè)*控制器完成的系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)速降負(fù)荷分配 轉(zhuǎn)速降負(fù)荷分配是兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組負(fù)荷分配的一種方法。這通過(guò)每臺(tái)并聯(lián)機(jī)組調(diào)速器具備相同的轉(zhuǎn)速降。從空載到滿載轉(zhuǎn)速降一般為兩赫茲。
能量以電能、熱能、光能等形式存在，可以做功，也可以從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式，例如發(fā)電機(jī)組能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?jīng)常用的能量單位有：千瓦/小時(shí)、英國(guó)熱量單位、馬力/小時(shí)、焦耳、卡等
| 8KW永磁柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 8kw | |
| 瞬間功率 | 10kw | |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 | |
| 額定電壓 | 230V400V | |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 418CC | |
| 燃油容積 | 25L | |
| 耗油量 | 約271g | |
| 機(jī)油容積 | 2.1L | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 | |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
三相柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3
選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
(1)柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
(4)柴油發(fā)電機(jī)組的選擇
(5)選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組要注意發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式
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