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便攜式5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱上海昊利電氣有限公司
品牌
型號
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2019/7/31 19:34:10
訪問次數(shù)136

產(chǎn)品標(biāo)簽:

柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3 發(fā)電機(jī)YT6800T3 YT6800T3 三相5kw柴油發(fā)電機(jī)

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公司介紹主營產(chǎn)品

上海昊利電氣有限公司直屬于中國上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司，是一個集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司，旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部，電動工具事業(yè)部。公司主營發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)，汽油自吸水泵，馬路切割機(jī)。近年來，公司大量引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)和管理，通過技術(shù)革新，并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作，縮小了與*設(shè)備廠商的技術(shù)差距，成為中國制造商中一支主力軍。

公司在（上海嘉定安亭工業(yè)區(qū)、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園）分別建有生產(chǎn)基地，其主要品牌有：伊藤動力 . 振鋒鋸片 . 安易工具等。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中，我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國，并遠(yuǎn)銷歐美地區(qū)。

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移動式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動力

產(chǎn)品簡介在線詢價

便攜式5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3
柴油機(jī)在機(jī)油濾清器側(cè)面都有一個調(diào)壓閥，去掉螺帽，鎖緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)螺栓時，機(jī)油壓力應(yīng)升高；旋出螺栓時，機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后，將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機(jī)油壓力后，機(jī)油壓力還是過低，則應(yīng)對柴油機(jī)機(jī)油吸油盤或機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查。

便攜式5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3 產(chǎn)品信息

便攜式5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3

柱塞與套筒的磨損主要是柴油中雜質(zhì)的作用以及高壓柴油中刷所造成的。其常見的磨損部位是柱塞頂部與螺旋邊的中間部分和套筒的進(jìn)、出油孔附近。磨損后表面呈陰暗色。柱塞與套筒磨損的具體原因如下。

使用的柴油既沒有過濾也沒有經(jīng)過沉淀，以致柴油內(nèi)含雜質(zhì)較多。

柴油濾清器不起濾清作用。因此對于過臟的濾芯在無法洗凈時，應(yīng)更換新件。

柴油牌號選用不對，如氣溫高時使用了粘度過小的柴油，或氣溫低時使用了粘度過大的柴油，使柱塞與套筒潤滑不良。

柱塞偶件（柱塞與套筒的組合件）在噴油泵底中安裝得不垂直，也易使其磨損。造成此原因多系墊片不平或柱塞套筒定位螺釘擰得過緊所引起的。

噴油嘴或出油閥卡住在關(guān)閉位置。這樣在噴油器噴油壓力過高的情況下，柱塞仍繼續(xù)泵油，致使把柱塞頂壞（這時噴油泵柱塞會頂?shù)冒l(fā)響）。

產(chǎn)品型號		YT6800T3
頻率		50HZ
額定功率		5KW
輸出功率		5.5KW
直流輸出		12V
額定電壓		380V
起動方式		電啟動
相數(shù)		三相
發(fā)動機(jī)型號		LD186FA
排量		418
燃油容積		13L
耗油量約		139g
機(jī)油容積		1.65
結(jié)構(gòu)形式		*手推車式
外形尺寸(MM)		935560850
凈重/毛重(KG)		139kg
冷卻方式		強(qiáng)制風(fēng)冷
售后服務(wù)		伊藤原裝全國聯(lián)保
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息		含13%增值稅

便攜式5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T3

柱塞與套筒磨損后，在壓油時，套筒的油孔就關(guān)閉不嚴(yán)，部分柴油就會從磨損的溝槽中壓回油道（漏油），使供油壓力降低，供油量減少，供油開始時間延遲、切斷時間過早。終導(dǎo)致噴油霧化不良，柴油機(jī)常常在空載運轉(zhuǎn)或低負(fù)荷時就冒煙，在怠速時容易熄火，甚至因供油壓力過低而打不開噴油嘴針閥，無法啟動，并且容易使噴油嘴產(chǎn)生積碳和膠黏現(xiàn)象。

由于柱塞與套筒的磨損，往回漏油，使供油量減少，特別在柴油機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，由于漏油時間長，漏油數(shù)量大，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速因而下降，而此時噴油泵調(diào)速器的作用使油量增加，又提高了轉(zhuǎn)速，此時漏油又減少，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速便更加提高，調(diào)速器便又使油量減少，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速又隨之下降，漏油又增加，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速更下降，調(diào)速器便又使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高，如此反復(fù)結(jié)果造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)