紅旗KCB-9600大流量齒輪泵 一站式購(gòu)買

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齒輪泵在工作過(guò)程中，由于排油腔和吸油腔的壓力不同，油液必然會(huì)通過(guò)間隙泄漏。CB型齒輪泵存在泄漏的地方很多。
其一，為了減小齒輪端面與端蓋間的機(jī)械摩擦，齒輪端面與端蓋間要存在軸向間隙，而且間隙量不能太小，因此齒輪泵的軸向泄漏是不可避免的。我們知道，泄漏量是隨著間隙量的增。。大而增加的，而齒輪泵在齒輪端面和端蓋間的泄漏面積較大，所以此處泄漏量約占總泄漏量的70％ 。
其二、齒輪泵在工作中，兩齒輪要轉(zhuǎn)動(dòng)，齒頂圓與泵體內(nèi)腔間也存在著配合間隙，故造成了油液的徑向泄漏。
其三、兩齒輪相嚙合的齒面嚙合處也有泄漏，這種通過(guò)嚙合點(diǎn)的泄漏一般只占總泄漏的4％—5％?？梢?jiàn)，CB型齒輪泵的泄漏是嚴(yán)重的，不容易建立起高壓。
另外，CB型齒輪泵存在著徑向力不平衡問(wèn)題，排油腔的壓力愈高，齒輪和軸受到的壓力愈大，齒輪軸產(chǎn)生彎曲變形，使軸承壽命受到影響。為了克服這種弊病，除采取一定措施qing除徑向力不平衡現(xiàn)象外，適當(dāng)?shù)亟档团庞涂诘膲毫Γ瑢?duì)于軸、軸承部大有好處，并能使泵運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。、

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KCB 2CY系列齒輪泵是我國(guó)的傳統(tǒng)產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)是50年代初期引進(jìn)蘇聯(lián)的產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用，使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。KCB系列齒輪泵均設(shè)有   閥，當(dāng)泵超載時(shí)自動(dòng)打開(kāi)可對(duì)電機(jī)起保護(hù)作用，但不能作為常開(kāi)式溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)泵的工作壓力。我廠生產(chǎn)的KCB-200以上規(guī)格的產(chǎn)品均將   閥改為溢流閥，可在額定壓力范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)泵的工作壓力，不用在管路上再另行安裝溢流閥等元件，起到調(diào)節(jié)和超載保護(hù)的雙層功能。