不同廠家的產(chǎn)品在散熱方面性能也是不一致的,歐能機械針對目前新能源電池測試的市場,推出風(fēng)冷式新能源汽車高低溫測試機,符合市場需求。控溫范圍在-40℃至80℃。
對于新能源汽車電池測試來說,新能源汽車電池的安全性能和穩(wěn)定性尤為很重要,新能源汽車在電池確保安全的情況下進行工作,所以需要對新能源汽車的電池進行各種不同的環(huán)境下進行測試,確保其正常穩(wěn)定工作,進而使得整車運行達到一定的安全性以及實際行車的要求。
于新能源汽車永磁同步電動機、開關(guān)磁阻電機、異步電動機及其控制器測試時的精密控溫設(shè)備。
新能源汽車的主要系統(tǒng)包括電池充電系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)、直流負載供電系統(tǒng),電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。
電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn),是電動汽車的核心部分。蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故,其兩端電壓是一個在一定范圍內(nèi)浮動的電壓,需要將這個范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個穩(wěn)定的直流母線電壓,以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。直流負載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出,為汽車中的低壓直流負載供電。
風(fēng)冷式新能源汽車高低溫測試機可以升溫、降溫、系統(tǒng)*獨立可提高效率,降低測試成本,增長壽命,減低故障率,對新能源汽車測試有著很大的貢獻。