莆田石油化工用空壓機(jī)出租租賃廈門川野機(jī)械有限公司 I59 8O88 5OI6.
品牌的壓縮機(jī)目前存在有許多種，但是，大多數(shù)保養(yǎng)方法，但不包括是相同的：
1. 主要組成部分定期保養(yǎng)：
對(duì)于空氣壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行正常 ，需要制定一個(gè)詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，這樣的人實(shí)施人操作，定期保養(yǎng)，定期檢查和維修，使空氣壓縮機(jī)保持清潔，無(wú)油污，無(wú)污垢.
主要部件維修的如下表：
注意：
1.1，有時(shí)候，必須確保維修和更換時(shí)，空氣壓縮機(jī)零件根據(jù)上述表格：空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的空氣壓力已被釋放，是從其他壓力源分離，主電路開(kāi)關(guān)已斷開(kāi)，并注意開(kāi)放的安全標(biāo)識(shí)是不允許的.
1.2，壓縮機(jī)的油冷卻更換時(shí)間取決于是否有新的空氣壓縮機(jī)酸尼特gas.Purchase更換油后，投運(yùn)后500小時(shí)后，更換機(jī)油每4000小時(shí)的環(huán)境，濕度，灰塵和空氣的使用，小于4000小時(shí)的機(jī)器操作，應(yīng)每年更換一次.
1.3，必須更換機(jī)油濾清器，空氣投運(yùn)后300-500小時(shí)，在正常工作時(shí)間為2000使用第二個(gè)改變壓縮機(jī).
1.4，在維修和空氣過(guò)濾器或更換進(jìn)氣閥，確保不讓任何碎片進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的主機(jī)腔下降，
1.5，每臺(tái)機(jī)器運(yùn)行2000小時(shí)左右檢查皮帶的松緊度，如果皮帶松邊，皮帶張力調(diào)整，直到日期，保護(hù)帶，在這個(gè)過(guò)程中，防止報(bào)廢皮帶由于石油污染.
1.6，每更換機(jī)油，機(jī)油濾清器應(yīng)在同一時(shí)間更換.
1.7，原裝配件公司，請(qǐng)使用本機(jī)或由此產(chǎn)生的公司不為事故負(fù)責(zé).
2，清潔冷卻器：
每個(gè)空氣壓縮機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)左右，冷卻后的清與吹涼塵的灰塵清除，對(duì)清除的立場(chǎng)上的散熱風(fēng)扇打開(kāi)井蓋需要表面上，表面上清潔熱. 如果冷卻表面的污物仍然嚴(yán)重，難以吹掃干凈，你可以刪除冷卻器，油冷卻器和倒四關(guān)閉，以防止污物進(jìn)入的進(jìn)口和出口，然后用壓縮空氣兩側(cè)或水沖洗，后烘干表面的水損害. 回原位.
切記！ 不要用鐵刷刮灰塵和其他硬物，以免損壞散熱器表面.
3，排放凝結(jié)水：
空氣中的水分可能會(huì)凝結(jié)在氣體分離罐，特別是在潮濕的天氣，當(dāng)排氣溫度的空氣壓力低于露點(diǎn)或降溫，將更加有冷凝水析出. 油中含有過(guò)多的水會(huì)導(dǎo)致油乳化，機(jī)器的，如安全操作：
---可憐的潤(rùn)滑壓縮機(jī)的主機(jī);
---油氣分離器壓力變化較大的石油和天然氣分離器;
---導(dǎo)致機(jī)械腐蝕.
因此，應(yīng)制定情況根據(jù)濕度冷凝水排放的時(shí)間表.
冷凝水排放的方法
本機(jī)應(yīng)被關(guān)閉，沒(méi)有壓力油氣分離罐，冷卻，冷凝水經(jīng)充分沉淀等前開(kāi)始清晨.
3.1，用螺絲將在球前的螺旋塞氣分離罐底部.
3.2，慢慢打開(kāi)排水閥，直到出油，關(guān)閉閥門.
3.3，擰上螺絲之前，塞球.
4，安全閥：
閥前它是在全廠設(shè)置，我們不提倡未經(jīng)*的用戶調(diào)整安全閥. 如果確有必要調(diào)整，應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障部門或根據(jù)本公司維修人員指導(dǎo)，否則引起的一切后果，因此，本公司概不負(fù)責(zé).
5，維修建議：
的，一般用戶提供一些建議，壓縮機(jī)維修，用戶可參照?qǐng)?zhí)行.
5.1，每周：
答： 檢查有無(wú)異常噪聲和漏單位;
灣 檢查抄表是正確的;
角 檢查溫度顯示是否正確顯示.
5.2，每月：
答： 檢查是否有機(jī)器內(nèi)部腐蝕，松動(dòng)處，如有腐蝕生銹松動(dòng)收盤油或油漆;
灣 排放凝結(jié)水.
5.3，每三個(gè)月：
答： 清除冷??卻器外表面及風(fēng)扇罩，在除塵風(fēng)機(jī)葉片;
灣 *了電機(jī)軸承油;
角 檢查是否軟管，老化破裂現(xiàn)象;
四 檢查電器元件，電器控制箱清潔.
6，壓縮機(jī)油填充：
運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)油位應(yīng)保持在低和高之間的石油和油位多了會(huì)影響分離效率，無(wú)油潤(rùn)滑和冷卻方式會(huì)影響機(jī)，更換機(jī)油，如果油??的性能水平低于低油，潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，是：
6.1，*關(guān)斷壓力釋放（請(qǐng)確保系統(tǒng)無(wú)壓力），拉下電源開(kāi)關(guān).
6.2，打開(kāi)油箱的油分離填料，添加適量的冷卻潤(rùn)滑劑.
6.3，在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，請(qǐng)定期保養(yǎng)換油表.
空壓機(jī)為什么需要大修?空壓機(jī)使用年限增加，或多或少都會(huì)因?yàn)橐恍┬〔考a(chǎn)生的問(wèn)題而需要修理。如主機(jī)軸承磨損，螺桿位移等等。隨著機(jī)組的各大部件相機(jī)磨損，當(dāng)主機(jī)軸承壽命接近允許使用大時(shí)*，就離大修不遠(yuǎn)了。
空壓機(jī)主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于大允許時(shí)*，螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于大設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。
此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計(jì)劃安排對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過(guò)大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：
主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害
主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái)，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。
主機(jī)配合間隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對(duì)用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對(duì)那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對(duì)穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無(wú)法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。
嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”。
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