衡陽地磅

地磅表明辦法

電子地磅通常用：SCS-×××表明，其間 個(gè)S代表地上衡；C：代表傳力結(jié)構(gòu)—傳感器；第二個(gè)S代表數(shù)字顯現(xiàn)；后面的“×××”代表大量程。比如：SCS-80，表明大量程是80噸的電子地磅。有些生產(chǎn)商在“×××”上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及數(shù)字，大體能夠判別是電子汽車衡及大量程是多少。

地磅結(jié)構(gòu)功能

作為秤的*的組成部分—秤臺(tái)，選用的資料及功能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才合適自己使用呢？這個(gè)問題已經(jīng)成為選購地磅的關(guān)鍵因素之一。下面就以為例分析一下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與功能：

地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤。關(guān)于不同結(jié)地磅的功能好壞，下面為你一一道來：

工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長條鋼材，抗壓、承受力強(qiáng)，并且秤體不簡單呈現(xiàn)毛病，是上選。但是因?yàn)楣ぷ咒摰匕跛觅Y料多，所以價(jià)格也貴。

T型梁地磅 [1]  ：是行業(yè)新式的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼長處，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度依據(jù)噸位調(diào)理，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個(gè)健壯的箱型體。使秤體能夠承受高強(qiáng)度的力，且面板不易被壓裂，秤體強(qiáng)度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在確保稱重強(qiáng)度的條件下，削減原資料使用，性價(jià)比高。

U型鋼秤體，則是依據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是選用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板湊集上去的，中心是空的，撐重功能較差。

L型鋼秤體具有U型鋼的一切長處，同時(shí)，其通過加長的承重梁和全體鋼板合作構(gòu)成銜接部，使銜接部表面一體化，壓力被分?jǐn)偅兄亓捍_保了承壓能力，長時(shí)刻有用也不會(huì)呈現(xiàn)彎折，合適在超大型地磅的秤體結(jié)合部有用。 

衡陽地磅數(shù)字化

數(shù)字式地磅處理傳輸信號(hào)弱及攪擾問題--數(shù)字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很簡單受到攪擾，從而造成體系作業(yè)不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗攪擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，處理傳輸信號(hào)弱及攪擾問題；

②選用RS485總線技術(shù)，完成信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)體系中多可接32只稱重傳感器。

衡陽地磅智能化

數(shù)字式地磅處理偏載溫度影響問題和處理時(shí)刻效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)

①防止利用簡單電路改動(dòng)稱量信號(hào)巨細(xì)做弊；

②數(shù)字式地磅能主動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度改變發(fā)生的影響。一致性，互換性好，多只傳

感器并聯(lián)組秤后，可用軟件辦法完成線性，修正及功能補(bǔ)償，削減體系誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場裝置調(diào)

試，標(biāo)定，調(diào)整；

③毛病主動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能；

④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)刻加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大改變，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理

器里的軟件，主動(dòng)補(bǔ)償了蠕變