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MOOG產(chǎn)品\D661-4651

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱福建智川機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2021/3/10 16:43:06
  • 訪問次數(shù)213
產(chǎn)品標(biāo)簽:

電磁閥

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機(jī)械配件
產(chǎn)地 進(jìn)口 產(chǎn)品新舊 全新
MOOG產(chǎn)品D661-4651
單向閥特點(diǎn)
1、單向閥是流體只能沿進(jìn)口流動(dòng),出口介質(zhì)卻無法回流的裝置。
2、單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,用以防止油液反向流動(dòng)。
3、但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓,打開單向閥,使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采
MOOG產(chǎn)品\D661-4651 產(chǎn)品信息

MOOG產(chǎn)品D661-4651

MOOG產(chǎn)品D661-4651

 

流體控制閥特點(diǎn)

1、活塞先導(dǎo)常閉型二口二位電磁閥,換向迅速、流量大;

2、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,重量輕,裝拆方便;

3、閥體材質(zhì)黃銅,電磁線圈耐熱等級(jí)為B級(jí),標(biāo)準(zhǔn)密封件材質(zhì)為FPM-F(氟橡膠),適用于多種工作介質(zhì),其它材質(zhì)密封件可定制,請(qǐng)咨詢本公司技術(shù)部門;

4、線圈防護(hù)等級(jí)IP65,接電方式有直接出線式、DIN插座式。

 

力士樂比例溢流閥:

 

力士樂比例溢流閥是比例閥中動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能伺服閥的一種產(chǎn)品,雖然頻率和敏感度比不上伺服閥,但是它無零位死區(qū)、高精度、高頻響、對(duì)油液的清潔度要求比伺服閥低,因此它具有更高的工作可靠性。

采用力士樂比例溢流閥3DREME16P-73/200YG24K31F1V時(shí)應(yīng)同時(shí)采用蓄能器或增設(shè)緩沖回路以消除液壓沖擊,因?yàn)楣苈返臎_擊也影響著高頻響比例閥的穩(wěn)定響應(yīng)。油路長(zhǎng)度是否合理、管路壁厚是否合理、管路是否緊固、直接影響到管路的固有頻率,從而影響著比例閥的穩(wěn)定響應(yīng)。

 

比例溢流閥3DREME16P-73/200YG24K31F1V工作原理

下面以某鋼鐵廠煉鐵分廠爐頂料流調(diào)節(jié)閥液壓控制系統(tǒng)采用的高頻響比例控制為例來說明,基本結(jié)構(gòu)如圖1。

 

這是BOSCHRESROTH公司生產(chǎn)的一種直接作用滑閥式比例閥,驅(qū)動(dòng)是帶位置反饋和放大器的電磁鐵。工作原理如圖2所示,高頻響比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)閥芯,位移由位置傳感器反饋,由內(nèi)置電子線路進(jìn)行閥芯的閉環(huán)控制。經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算處理后執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的電氣信號(hào)由放大器放大后,電磁鐵線圈中就有電流通過,在電液轉(zhuǎn)換器中將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào),使比例閥主閥芯移動(dòng)。一個(gè)帶放大器的系統(tǒng),比無放大器的系統(tǒng)重復(fù)精度要高得多,而精度直接與放大器的增益有關(guān)。

由圖3可以看出,由實(shí)際輸出的速度和位置所對(duì)應(yīng)的液壓信號(hào)轉(zhuǎn)變成電氣信號(hào),與計(jì)算機(jī)所給的指令系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行比較,得出的電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)得出油缸的輸出,這個(gè)輸出是個(gè)動(dòng)態(tài)響應(yīng)不斷調(diào)整的過程。

 

該調(diào)節(jié)閥的輸入控制信號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)420mA電流,通過調(diào)節(jié)信號(hào)電流的大小控制液流的方向和流量大小。比例閥的中間位為12mA,此時(shí)閥的開度為0;1220mA為正向開度控制(正向0~較大開度),124mA為反向開度控制(反向0~較大開度)。接口控制原理圖見圖4。

 

其流量輸出穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)特性無中位死區(qū),它允許的油液污染等級(jí)按NAS1638標(biāo)準(zhǔn)為7、8、9級(jí),采用βx=75的過濾器就可以達(dá)到要求,它的滯

 

環(huán)0.2%,制造公差<10%,響應(yīng)時(shí)間(信號(hào))≤25ms,溫漂在ΔT=40℃時(shí),零點(diǎn)位移量<1%。負(fù)載腔達(dá)80%供油壓力,工作頻寬和性能已達(dá)高水準(zhǔn)的伺服閥,而成本只是伺服閥的1/3。

二、故障分析

1、閥門反應(yīng)速度太慢,動(dòng)態(tài)失效,原因可能是閥太臟,節(jié)流孔被堵住,不過較好不要自己拆,應(yīng)該找廠家配合清洗伺服閥。

2、油路通,卻無法靜載啟動(dòng)即系統(tǒng)無法平衡可能是密封件失效,更換密封件即可。

3、測(cè)試時(shí)油缸出現(xiàn)抖動(dòng),經(jīng)過調(diào)試程序時(shí)發(fā)現(xiàn)放大器的增益太高,適當(dāng)減小放大器的增益不會(huì)對(duì)系統(tǒng)有影響,不過也不能太低,否則系統(tǒng)可能會(huì)不穩(wěn)定。高頻響比例控制閥的調(diào)節(jié)主要是靠放大器的調(diào)節(jié)。

4、在調(diào)試過程中,遇到油缸速度低并且有時(shí)不能驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)象時(shí),排除液壓系統(tǒng)的故障后,經(jīng)查找發(fā)現(xiàn)是由于伺服放大器的供電線路過長(zhǎng)、且供電線路線徑過小,使得閥門在工作時(shí)供電電流增加引起線路壓降增大,從而使得到放大器的驅(qū)動(dòng)電壓低于系統(tǒng)要求的規(guī)定值使閥門無法被驅(qū)動(dòng)。后更換了放大器的供電電纜(由4×0.75mm2更換為4×2.5mm2的控制電纜)后問題得以解決.

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