A4VSO180E02K 30R+A4VSO180E02K 30R

力士樂泵（內貿）A4VSO180E02K 30R+A4VSO180E02K 30R

力士樂泵（內貿）A4VSO180E02K 30R+A4VSO180E02K 30R

力士樂比例溢流閥是比例閥中動態(tài)響應性能接近伺服閥的一種產品，雖然頻率和敏感度比不上伺服閥，但是它無零位死區(qū)、高精度、高頻響、對油液的清潔度要求比伺服閥低，因此它具有更高的工作可靠性。

采用力士樂比例溢流閥3DREME16P-73/200YG24K31F1V時應同時采用蓄能器或增設緩沖回路以消除液壓沖擊，因為管路的沖擊也影響著高頻響比例閥的穩(wěn)定響應。油路長度是否合理、管路壁厚是否合理、管路是否緊固、直接影響到管路的固有頻率，從而影響著比例閥的穩(wěn)定響應。

比例溢流閥3DREME16P-73/200YG24K31F1V工作原理

下面以某鋼鐵廠煉鐵分廠爐頂料流調節(jié)閥液壓控制系統采用的高頻響比例控制為例來說明，基本結構如圖1。

這是BOSCHRESROTH公司生產的一種直接作用滑閥式比例閥，驅動是帶位置反饋和放大器的電磁鐵。工作原理如圖2所示，高頻響比例電磁鐵驅動閥芯，位移由位置傳感器反饋，由內置電子線路進行閥芯的閉環(huán)控制。經計算機運算處理后執(zhí)行機構動作的電氣信號由放大器放大后，電磁鐵線圈中就有電流通過，在電液轉換器中將電氣信號轉換成液壓信號，使比例閥主閥芯移動。一個帶放大器的系統，比無放大器的系統重復精度要高得多，而精度直接與放大器的增益有關。

由圖3可以看出，由實際輸出的速度和位置所對應的液壓信號轉變成電氣信號，與計算機所給的指令系統信號進行比較，得出的電氣信號轉換成液壓信號得出油缸的輸出，這個輸出是個動態(tài)響應不斷調整的過程。

該調節(jié)閥的輸入控制信號為標準4～20mA電流，通過調節(jié)信號電流的大小控制液流的方向和流量大小。比例閥的中間位為12mA，此時閥的開度為0;12～20mA為正向開度控制（正向0～較大開度），12～4mA為反向開度控制（反向0～較大開度）。接口控制原理圖見圖4。

其流量輸出穩(wěn)態(tài)調節(jié)特性無中位死區(qū)，它允許的油液污染等級按NAS1638標準為7、8、9級，采用βx=75的過濾器就可以達到要求，它的滯

環(huán)≤0.2%，制造公差<10%，響應時間（信號）≤25ms，溫漂在ΔT=40℃時，零點位移量<1%。負載腔達80%供油壓力，工作頻寬和性能已達高水準的伺服閥，而成本只是伺服閥的1/3。

二、故障分析

1、閥門反應速度太慢，動態(tài)失效，原因可能是閥太臟，節(jié)流孔被堵住，不過較好不要自己拆，應該找廠家配合清洗伺服閥。

2、油路通，卻無法靜載啟動即系統無法平衡可能是密封件失效，更換密封件即可。

3、測試時油缸出現抖動，經過調試程序時發(fā)現放大器的增益太高，適當減小放大器的增益不會對系統有影響，不過也不能太低，否則系統可能會不穩(wěn)定。高頻響比例控制閥的調節(jié)主要是靠放大器的調節(jié)。

4、在調試過程中，遇到油缸速度低并且有時不能驅動的現象時，排除液壓系統的故障后，經查找發(fā)現是由于伺服放大器的供電線路過長、且供電線路線徑過小，使得閥門在工作時供電電流增加引起線路壓降增大，從而使得到放大器的驅動電壓低于系統要求的規(guī)定值使閥門無法被驅動。后更換了放大器的供電電纜（由4×0.75mm2更換為4×2.5mm2的控制電纜）后問題得以解決.

阿托斯：ATOS阿托斯比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化

普通溢流閥與比例溢流閥一樣，都有一個閥芯，閥芯的一端是液壓油產生的壓力，另一端是機械力。普通溢流閥通過調節(jié)彈簧力，來調整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。  

平衡閥：平衡閥是一種特殊功能的閥門，閥門本身無特殊之處，只在于使用功能和場所有區(qū)別。 在某些行業(yè)中，由于介質各類可流動的物質在管道或容器的各個部分存在較大的壓力差或流量差，為減小或平衡該差值，在相應的管道或容器之間安設閥門，用以調節(jié)兩側壓力的相對平衡，或通過分流的方法達到流量的平衡，該閥門就叫平衡閥。

平衡閥是在水力工況下，起到動態(tài)、靜態(tài)平衡調節(jié)的閥門。平衡閥可分為三種類型：靜態(tài)平衡閥、動態(tài)平衡閥及壓差無關型平衡閥。靜態(tài)平衡 閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數字鎖定平衡閥、雙位調節(jié)閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙開度，調整閥門的kv閥門流通能力來改變流經閥門的流動