山河智能SWE18a,SWE40u挖機發(fā)動機維修
山河智能SWE18a,SWE40u挖機發(fā)動機 整機 配件 置換或工程
U5ME0022 4115C341 4115C342 4115C343
T405440 T406140 T406141 3212V003 T400001 U5MB0020
4181V019 3117C341 3112T005 2418F706 U5PR0058 UPRK0005
3142A181 3142H091 3314A261 3314A251 3313A035 2418M522 3142U051
T405746 2418F554 2645A753 3271A013 2641A312 2415H531 U5MW0202
3682A011 U5MW0204 2654A111 T410626 2674A256 3682P004 4133L064
發(fā)動機缸體部份
缸體| 缸蓋| 搖臂軸| 缸套組件| 缸套| 活塞| 活塞環(huán)| 缸套阻水圈| 進(jìn)氣門| 排氣門|進(jìn)氣門座圈| 排氣門座圈| 進(jìn)氣門彈簧| 排氣門彈簧| 進(jìn)氣門導(dǎo)管| 排氣門導(dǎo)管| 氣門油封| 氣缸蓋| 氣缸蓋墊| 氣缸墊| 進(jìn)氣搖臂| 排氣搖臂| 噴油搖臂| 搖臂軸承| 曲軸| 凸輪軸| 凸輪軸座子| 連桿總成| 連桿瓦| 曲軸瓦| 止推瓦| 凸輪軸瓦| 凸輪軸瓦座| 曲軸前油封| 曲軸后油封|氣門鎖片| 氣門壓板| 氣門挺桿| 氣門推桿| 連桿襯套| 連桿螺絲| 凸輪軸襯套| 氣門橋| 活塞銷| 活塞銷卡簧| 缸蓋螺絲| 氣門罩蓋| 搖臂室總成| 水堵| 氣門彈簧上蓋| 氣門彈簧下蓋| 其它
機油潤滑部份
油底殼| 油底殼墊| 機油泵| 機油標(biāo)尺| 機油濾清器| 機油濾座總成| 機油濾外殼| 機油手搖泵|機油冷卻噴咀| 機油泵連接管| 機油濾連接管| 固定螺絲| 其它
柴油燃油部份
柴油濾座總成| 柴油濾清器| 油水濾總成| 油水濾清器| 油水濾杯| 柴油輸油泵| 柴油濾連接管|噴油器總成| 噴油咀| 噴油器銅套| 噴油器膠圈| 高壓油泵| 高壓油管| 油泵柱塞| 溢流閥|柴油手油泵| 出油閥| 高壓油泵油封| 其它
進(jìn)排氣部份
增壓器總成| 增壓器墊| 增壓器連接管| 進(jìn)氣管| 排氣管| 進(jìn)氣管墊| 排氣管墊| 空氣濾清器總成| 空氣濾清器| 空氣連接管| 排氣波紋管| | 法蘭| 其它
冷卻部份
水箱| 水泵總成| 風(fēng)扇葉| 風(fēng)扇罩殼| 風(fēng)扇軸承| 機油冷卻散熱器| 中冷器| 進(jìn)水管| 出水管|節(jié)溫器| 水濾清器| 水濾清器座總成| 風(fēng)扇皮帶| 風(fēng)扇皮帶漲緊輪| 膨脹水箱| 水箱蓋子| 水濾連接管| 機油冷卻器芯| 水泵水封| 水泵油封| 水泵軸承| 中冷器風(fēng)箱| 機油冷卻器外殼| 機油冷卻器墊|中冷器連接管| 其它
電氣部份
充電發(fā)電機| 啟動馬達(dá)| 停車電磁閥| 馬達(dá)繼電器| 充電機皮帶| 電腦控制主板模塊|機油壓力表| 水溫表| 轉(zhuǎn)速表| 頻率表| 伏特電壓表| 電流表| 機油壓力傳感器|水溫傳感器| 轉(zhuǎn)速傳感器| 機油油位傳感器| 空氣溫度傳感器|柴油壓力傳感器| 空氣開關(guān)| 水溫開關(guān)| 機油壓力開關(guān)| 電池電壓表| 漲緊輪| 啟動繼電器| 水位傳感器|電壓控制器(電壓板、電壓模塊、電壓AVR、調(diào)壓板)| 調(diào)速控制器(調(diào)速板、調(diào)速模塊、速度控制模塊)|調(diào)速執(zhí)行器(調(diào)速電機)| 控制器(控制器開關(guān) 控制器鎖匙)| 控制柜| 其它
連接軸部份
飛輪| 軸承| 前端蓋| 前端蓋墊| 飛輪齒圈| 飛輪外殼| 其它| 軸承油封
加裝工具設(shè)備部份
機油| 防銹水| 水套加熱器| 調(diào)校油泵| 調(diào)校油咀| 油水濾總成| 工具| 油格板手| 電池| 充電器(浮充)| 冷卻液| 零件手冊| 維修手冊| 膠| 其它
修理包部份
全車修理包| 上部修理包| 下部修理包| 水泵修理包| 增壓器修理包| 機油泵修理包| 中冷器修理包|缸蓋修理包| 高壓油泵修理包| PT泵修理包| 柴油泵修理包| 噴油器修理包| 噴油咀修理包| 其它
發(fā)動機的保養(yǎng)
一：日常維護(hù)
1 ：檢查曲軸箱機油平面，如不足時，應(yīng)添加機油。
2： 檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)予排除。
3： 檢查燃油箱內(nèi)的燃油是否足夠，不足時應(yīng)加足。
4：檢查柴油發(fā)電機座及附屬設(shè)備螺栓連接的穩(wěn)固情況。
5： 檢查各儀表接頭是否松動，指針是否回到零位。
6： 檢查操作機構(gòu)是否靈活、準(zhǔn)確可靠。
7： 檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適，不合適時應(yīng)予調(diào)整
8： 保持柴油發(fā)電機的機房整潔。
3682A022 2656F843 U5MK1088 4112K062 3688A039 3681E052 4181V058
3683H005 3681A068 2415A131 4133L055 2418F002 3789A005 3681P053
3681P047 2415H549 3681V015 3218J025 2131A515 2415H514
3683A023 3683A022 3682A013
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3525A204 3525A205 3525A206 T400123 U5MK1124 U5MK1086 U5MK1234 2415D002
U5MK1089 U5MK1090 U5MK1236 U5MK1091 3681K044 3681K041
4142X398 3681A065 T411130 2411D012 T415862 T406140 T405440
T406141 T417566 ZZ90242 T409186 2418F705 3142V011
T426378 T423548 T423548 4627133 T419939
T413847 T414387 T415874 T417873 T417874
汽缸部件
Perkins 發(fā)動機經(jīng)久耐用。然而，在發(fā)動機使用壽命的某一時刻，可能需要大修發(fā)動機，以延長其壽命并充分提高其性能。在此過程中，務(wù)必要檢查和評估的一個方面是發(fā)動機的汽缸部件。其中包括活塞、活塞襯板、活塞環(huán)和閥。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商可以在大修過程中提供原裝零件、幫助和專業(yè)知識，為您提供幫助。
可靠性和性能
Perkins 發(fā)動機具備高的可靠性、高性能和耐用性，但在運行 8000 到 10000 小時后，可能必須經(jīng)歷一次大修。
大修是大幅度拆解發(fā)動機，將其拆成部件。然后評估這些部件的磨損情況后再修復(fù)，必要時予以更換。
這個過程通常在出售時由賣方或買方執(zhí)行，以提高機器的價值，或讓買方相信發(fā)動機將*運行。
需要更換哪些零件很難得知，因為這取決于您的發(fā)動機的使用條件以及應(yīng)用類型。
您可能需要注意的一個方面是汽缸部件。這些是發(fā)動機的重要部分，由于與燃燒的燃油接觸，所以處于惡劣條件。它們還要承受快速移動，將這個過程轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)力。
為什么購買 Perkins 原裝零件？
選擇我們的原裝部件，可以保護(hù)發(fā)動機的安全，確保它一直運轉(zhuǎn)下去。這是因為它們設(shè)計精密，符合您的特定發(fā)動機并經(jīng)過嚴(yán)格測試。購買原裝 Perkins 汽缸零部件尤為重要，因為活塞、活塞環(huán)和襯板都是一體化運行的。使用一個非原裝零件可導(dǎo)致發(fā)動機性能低下，讓整個系統(tǒng)都陷入風(fēng)險。
選擇原裝 Perkins 汽缸部件的其他原因包括：
- 原裝活塞經(jīng)歷 47 次尺寸檢查，包括冶金和重量
- 活塞環(huán)精確制造，以符合 Perkins 活塞的尺寸
- 汽缸襯板經(jīng)過精確制造和加工，以達(dá)到良好性能
您的經(jīng)銷商具備專業(yè)能力，會準(zhǔn)確告訴您成功大修汽缸所需要的零件和實際幫助。
所有原裝 Perkins 零件都享有 12 個月的保修，讓您更加安心。
- 在此沖程結(jié)束時，精確計算的燃油霧將噴到油缸內(nèi)腔。柴油發(fā)動機沒有火花塞，而是依靠油缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量來點燃進(jìn)入油缸的燃油。隨后的燃燒就叫做動力階段，爆燃的力量驅(qū)動活塞再次下降，使得曲軸移動。
- 排氣沖程處理柴油燃燒留下的氣體?，F(xiàn)在處于高溫高壓環(huán)境。這些氣體（也包含未燃燒的燃油）將包含有害物質(zhì)，例如一氧化碳和二氧化氮。它們通過現(xiàn)在打開的排氣閥離開活塞室。
活塞在一生內(nèi)將經(jīng)歷數(shù)百萬次這樣的循環(huán)。我們的活塞是按照您的發(fā)動機規(guī)格用鑄鋁或鐵合金制造的，每個活塞都有精心設(shè)計的碗形燃燒室，以確保與噴油器精確匹配。如此可降低發(fā)動機的油耗并提高功率輸出。
如果嚴(yán)格遵循保養(yǎng)模式，我們的活塞經(jīng)常能夠幾乎持續(xù)數(shù)年運行而不用大修。但偶爾也會出現(xiàn)問題，所以及時了解是否會出問題是很有用的。
- 在此沖程結(jié)束時，精確計算的燃油霧將噴到油缸內(nèi)腔。柴油發(fā)動機沒有火花塞，而是依靠油缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量來點燃進(jìn)入油缸的燃油。隨后的燃燒就叫做動力階段，爆燃的力量驅(qū)動活塞再次下降，使得曲軸移動。
- 排氣沖程處理柴油燃燒留下的氣體?，F(xiàn)在處于高溫高壓環(huán)境。這些氣體（也包含未燃燒的燃油）將包含有害物質(zhì)，例如一氧化碳和二氧化氮。它們通過現(xiàn)在打開的排氣閥離開活塞室。
活塞在一生內(nèi)將經(jīng)歷數(shù)百萬次這樣的循環(huán)。我們的活塞是按照您的發(fā)動機規(guī)格用鑄鋁或鐵合金制造的，每個活塞都有精心設(shè)計的碗形燃燒室，以確保與噴油器精確匹配。如此可降低發(fā)動機的油耗并提高功率輸出。
如果嚴(yán)格遵循保養(yǎng)模式，我們的活塞經(jīng)常能夠幾乎持續(xù)數(shù)年運行而不用大修。但偶爾也會出現(xiàn)問題，所以及時了解是否會出問題是很有用的。
概要信息
您的活塞始終按四沖程循環(huán)工作：
- 進(jìn)氣
- 壓縮
- 動力
- 排氣
采購中心
