型號 | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質(zhì) | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù) | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控,進(jìn)行化霜控制 | |||
氣進(jìn)出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) (防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理) | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水(水冷)25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 |
常見的油氣回收裝置回收技術(shù)原理知識對比
常見的油氣回收裝置回收技術(shù)原理知識對比
油氣回收,是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達(dá)到回收利用的目的。
油氣回收是運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣,防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染,消除靠譜隱患,通過提高對能源的利用率,減小經(jīng)濟(jì)損失。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法。
1、吸附法
利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣/空氣混合氣的吸附力的大小,實(shí)現(xiàn)油氣和空氣的分離。油氣通過活性炭等吸附劑,油氣組分吸附在吸附劑表面,然后再經(jīng)過減壓脫附或蒸汽脫附,富集的油氣用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化;而活性炭等吸附劑對空氣的吸附力非常小,未被吸附的尾氣經(jīng)排氣管排放。
優(yōu)點(diǎn):吸附法可以達(dá)到較高的處理效率;
排放濃度低,可達(dá)到很低的值。
缺點(diǎn):工藝復(fù)雜,需要二次處理;吸附床容易產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),存在靠譜隱患;三苯易使活性炭失活,活性炭失活后存在二次污染問題;
2、吸收法
根據(jù)混合油氣中各組分在吸收劑中的溶解度的大小,來進(jìn)行油氣和空氣的分離。一般用柴油等貧油做吸收劑。一般采用油氣與從吸收塔頂淋噴的吸收劑進(jìn)行逆流接觸,吸收劑對烴類組分進(jìn)行選擇性吸收,未被吸收的氣體經(jīng)阻火器排放,吸收劑進(jìn)入真空解吸罐解吸,富集油氣再用油品吸收。
優(yōu)點(diǎn):工藝簡單,投資成本低。
缺點(diǎn):回收率太低,無法達(dá)到現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備占地空間大;能耗高;吸收劑消耗較大,需不斷補(bǔ)充;壓力降太大。
3、冷凝法
利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來,實(shí)現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。冷凝法是利用烴類物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達(dá)到過飽和狀態(tài),過飽和蒸汽冷凝成液態(tài),回收油氣的方法。一般采用多級連續(xù)冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根據(jù)揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及較后排放到大氣中的尾氣中有機(jī)化合物濃度限值,來確定冷凝裝置的較低溫度。
一般按預(yù)冷、機(jī)械制冷等步驟來實(shí)現(xiàn)。預(yù)冷器是一單級冷卻裝置,為減少回收裝置的運(yùn)行能耗,現(xiàn)已開發(fā)出一種使用冷量回用的技術(shù),使進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降,使氣體中大部分水汽凝結(jié)為水而除去。氣體離開預(yù)冷器后進(jìn)入淺冷級??蓪怏w溫度冷卻至-30℃~-50℃,根據(jù)需要設(shè)定,可回收油氣中近一半的烴類物質(zhì)。離開淺冷的油氣進(jìn)入深冷級,可冷卻至-73℃到-110℃,根據(jù)不同的要求設(shè)定溫度和進(jìn)行壓縮機(jī)的配置。
優(yōu)點(diǎn):工藝原理簡單;可直觀的看到液態(tài)的回收油品;靠譜性高;自動化水平高 。
缺點(diǎn):單一冷凝法要達(dá)標(biāo)需要降到很低的溫度。
4、直接燃燒法
這種方法是將儲運(yùn)過程中產(chǎn)生的含烴氣體直接氧化燃燒,燃燒產(chǎn)生的二氧化炭、水和空氣作為處理后的凈化氣體直接排放。該工藝流程僅作為一種控制油氣排放的處理措施,其不能回收油品,也沒有經(jīng)濟(jì)效益。
5、膜分離法
利用特殊高分子膜對烴類有優(yōu)先透過性的特點(diǎn),讓油氣和空氣混合氣在一定壓力的推動下 ,使油氣分子優(yōu)先透過高分子膜,而空氣組分則被截留排放,富集的油氣傳輸回油罐或用其他方法液化。
優(yōu)點(diǎn):技術(shù)先進(jìn),工藝相對簡單;
排放濃度低,回收率高。
缺點(diǎn):投資大;膜尚未能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,價格昂貴,而且膜壽命短;膜分離裝置要求穩(wěn)流、穩(wěn)壓氣體,操作要求高;膜在油氣濃度低、空氣量大的情況下,易產(chǎn)生放電層,有靠譜隱患。
無錫冠亞油氣回收裝置采用的是冷凝法,利用單機(jī)自復(fù)疊制冷技術(shù)進(jìn)行冷凝達(dá)到冷凝效果在回收,用戶可根據(jù)自己的工況要求進(jìn)行選擇。