1、系統(tǒng)建設(shè)背景
隨著我國(guó)高速公路建設(shè)里程的增長(zhǎng)，隧道占新建設(shè)高速公路里程的比例越來(lái)越大。隧道在空間上呈封閉帶狀分布的結(jié)構(gòu)特征，給行車(chē)環(huán)境帶來(lái)了一系列變化，往往構(gòu)成高速公路交通事故的多發(fā)區(qū)，并且極易引發(fā)二次交通事故，引起高速公路堵塞，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。隧道安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題顯得越來(lái)越突出，隧道內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制成為保證高速公路隧道安全及安全運(yùn)行的重要手段。
由于隧道是公路的特殊構(gòu)造物，在空間上的限制而使隧道內(nèi)的環(huán)境狀況比較復(fù)雜，由于行駛車(chē)輛排放出的氣態(tài)及游離固態(tài)微粒混合成的有害廢氣和車(chē)輛攜帶的塵土及卷起的塵埃，因隧道內(nèi)空間的限制，往往不能很快擴(kuò)散、消失，導(dǎo)致在隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量極差；由于山體豐富的淅瀝水和洞內(nèi)外溫差的作用，而使隧道內(nèi)常常處于很潮濕的環(huán)境中，在洞內(nèi)容易出現(xiàn)積水；由于隧道內(nèi)交通繁忙，加上環(huán)境惡劣和空間場(chǎng)地的限制，而使設(shè)備的日常維護(hù)、故障檢修工作困難、勞動(dòng)強(qiáng)度大而效果較差，經(jīng)常出現(xiàn)隧道內(nèi)燈光設(shè)施損壞，而檢修人員只有到現(xiàn)場(chǎng)巡查時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)，而這些因素就是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的根本性原因。
綜上所述，從公路隧道本身具有的特殊性，對(duì)隧道內(nèi)的有害氣體、溫濕度、能見(jiàn)度，積水情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，公路運(yùn)行部門(mén)及時(shí)掌握隧道內(nèi)的綜合環(huán)境情況，可以進(jìn)行有效地進(jìn)行交通控制和疏導(dǎo)，從而可減少交通事故的發(fā)生， 減少人員生命及財(cái)產(chǎn)的損失。
2、系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
本系統(tǒng)主要建設(shè)對(duì)隧道內(nèi)的綜合環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制，主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)方面：
（１）通過(guò)在隧道內(nèi)安裝溫濕度傳感器、光線(xiàn)感應(yīng)器、以及積水監(jiān)測(cè)儀來(lái)對(duì)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要包括對(duì)有害氣體、能見(jiàn)度、風(fēng)速、水位、煙霧、明火、含氧量等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；
（２）對(duì)前端監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)，自動(dòng)給出報(bào)警提示，并能判斷到當(dāng)積水超*排水磊是否工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有害氣體超標(biāo)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)和控制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)換氣；
（３）通過(guò)建立監(jiān)控中心，及時(shí)地掌握各個(gè)公路隧道內(nèi)的環(huán)境情況及各控制設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)。集中化管理道路報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)警的統(tǒng)計(jì)和分析，實(shí)現(xiàn)環(huán)境異常與其它控制的設(shè)施的聯(lián)動(dòng)控制。
深圳市圣凱安科技有限公司創(chuàng)立于2003年11月，專(zhuān)業(yè)從事傳感器應(yīng)用硬件、軟件及相關(guān)系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)、服務(wù)和*的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)配套方案提供商，在國(guó)內(nèi)與多所高校和多個(gè)研究院所建立了*緊密的技術(shù)合作關(guān)系,并與國(guó)外多家公司建立了長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。數(shù)年來(lái)，深圳市圣凱安科技有限公司以“同步*水平，創(chuàng)方案服務(wù)品牌”為目標(biāo)，走合作、自主開(kāi)發(fā)之路，*地推出了具有*水平的傳感器應(yīng)用方案。公司引進(jìn)傳感器及配套方案現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、航海航空、動(dòng)力機(jī)車(chē)、醫(yī)療器械、通信設(shè)備、電力控制、石油化工、大氣環(huán)保、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等行業(yè)，近年來(lái)持續(xù)保持中國(guó)市場(chǎng)地位，產(chǎn)品優(yōu)良，配套方案完整贏得了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的高度贊譽(yù)和信賴(lài),同時(shí)已成為多家公司在中國(guó)的優(yōu)秀合作伙伴。經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):我公司擁有一批優(yōu)秀的傳感器應(yīng)用的開(kāi)發(fā)工程師、產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)師、結(jié)構(gòu)工程師，因此我們可以提供全系列傳感器應(yīng)用開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品整體造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配套服務(wù)： 一：氣體產(chǎn)品研發(fā)：提供可燃?xì)怏w傳感器、電化學(xué)、電化學(xué)氧氣傳感器、有機(jī)揮發(fā)物（VOC）傳感器、CO2紅外傳感器的應(yīng)用開(kāi)發(fā)； 二：氣象產(chǎn)品研發(fā)：提供光照、大氣壓力傳感器、雨量傳感器等系列傳感器的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。 三：濕度產(chǎn)品研發(fā)：提供溫度傳感器、濕度傳感器、數(shù)字溫濕度傳感器的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，輸出方式：4-20mA電流輸出， 0-5V電壓輸出，RS485網(wǎng)絡(luò)型，USB輸出；同時(shí)我們有標(biāo)準(zhǔn)的上位機(jī)應(yīng)用控制系統(tǒng)，如果客戶(hù)有需要，我們可以按客戶(hù)的應(yīng)用需求，進(jìn)行修改！ 四：產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)：可能根據(jù)客戶(hù)的需求，提供產(chǎn)品的整體造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此客戶(hù)都不需要任何技術(shù)工程師、產(chǎn)品ID設(shè)計(jì)工程師和結(jié)構(gòu)工程師，我們可以提供產(chǎn) 品完整的配套服務(wù)。 五：壓力傳感器以及變送器 六：代理*進(jìn)的空氣質(zhì)量以及灰塵傳感器。
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 自動(dòng)化程度 | 半自動(dòng) |
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