- 防凍液攪拌釜主要為機(jī)械物理混合的攪拌容器，防凍液攪拌釜一般設(shè)計(jì)為三層保溫容器，攪拌設(shè)計(jì)為調(diào)速攪拌機(jī)，防凍液攪拌釜葉輪采用推進(jìn)式和后掠式組合漿，混合效果好，效率高！
冷卻液即防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，廣泛用于汽車、火車內(nèi)燃機(jī)車、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等設(shè)備的潤滑冷卻。
生產(chǎn)工藝：
基礎(chǔ)油、乙二醇、水等添加劑按規(guī)定的工藝、溫度等進(jìn)行攪拌調(diào)合。防凍液攪拌釜設(shè)備基礎(chǔ)工藝及配方詳見我公司主網(wǎng)進(jìn)行查詢！
- 1T防凍液攪拌釜（電熱-溫度控制-上機(jī)械攪拌-立式-調(diào)速控制）
（1）主結(jié)構(gòu)部分：立式三層結(jié)構(gòu)，上平口、下錐形封頭，采用支腿落地安裝，罐內(nèi)設(shè)折流擋板。
（2）主結(jié)構(gòu)尺寸：內(nèi)筒體D1100*H1200*4mm，材質(zhì)：SUS304。注：罐體的容積按筒體的容積計(jì)算（比重=1）
防凍液攪拌釜夾套材質(zhì)：Q235，采用電導(dǎo)熱油加熱，加熱功率為42kw（18kw+3KW)*2支可分組起動(dòng)，約一小時(shí)從25℃加熱到55℃，考慮車間熱損失及其他工況條件略微調(diào)整）。
18KW*2可分別啟動(dòng)，以便同時(shí)加熱及在為滿足車間電耗時(shí)靈活設(shè)置、使用
3KW*2可分別啟動(dòng)，以便同時(shí)加熱、維持恒溫及在為滿足車間電耗時(shí)靈活設(shè)置、使用
（3）外包材質(zhì)：SUS304 ，厚度2mm（下封頭2mm）。
保溫介質(zhì)為聚氨酯/巖棉。防凍液攪拌釜設(shè)備總高詳見圖紙（不含支腿）。出料口距地高度可根據(jù)客戶要求調(diào)節(jié)（圖紙）。
（4）防凍液攪拌釜轉(zhuǎn)動(dòng)部分：
4.1 電機(jī)功率4.0KW，變頻電機(jī)、變頻調(diào)速；
4.2 轉(zhuǎn)速0~82轉(zhuǎn)/分；
4.3 自制機(jī)座；
4.4上、下斜葉漿式；
（5）防凍液攪拌釜管口：配置粉料投料口（1/3掀蓋）、進(jìn)液口DN40（1½"）配螺紋球閥，進(jìn)水口DN40（1½"）配螺紋球閥，乙二醇進(jìn)口DN40（1½"）快裝接口，筒體側(cè)方出料口DN40（1½"）配螺紋球閥，錐底排污口DN40（1½"）配螺紋球閥，上排氣口配彎管DN40，內(nèi)罐、夾套溫度探頭M16，夾套膨脹口DN20（¾"）配螺紋球閥+膨脹槽，排氣口DN20（¾"）配絲堵，排污口*2 DN20（¾"）配螺紋球閥。配防護(hù)型玻璃管液位計(jì)DN20螺紋球閥。
（6）防凍液攪拌釜設(shè)計(jì)要點(diǎn)：罐內(nèi)設(shè)計(jì)特殊擋板，便于物料的混配。
加熱器部分采用保溫結(jié)構(gòu)，防止操作出料時(shí)燙傷。
采用罐內(nèi)、外雙探頭雙溫控設(shè)計(jì)。
外罐體采用不銹鋼發(fā)泡保溫。
內(nèi)罐體拋光0.8um，外鏡面0.4um。
封頭錐角處旋邊處理，外型美觀。
進(jìn)液口、乙二醇進(jìn)口、進(jìn)水口均采用內(nèi)伸斜口進(jìn)料方式、防止料液飛濺。
攪拌密封處采用油封，油封下部設(shè)置集油盤，防止雜質(zhì)由此進(jìn)入罐內(nèi)。
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