噪聲主要來(lái)源蝸輪副嚙合區(qū)動(dòng)振動(dòng),所以要較好地解決這些問(wèn)加工精度,并盡可能改善嚙合面的擇潤(rùn)滑油,要合理設(shè)計(jì)油路使之暢通,使油液在嚙合面能順暢地進(jìn)人嚙合區(qū)域。具體的方法,在蝸輪頂部?jī)蓚?cè)面加工油涵,蝸輪滾齒后,用大滾刀或移動(dòng)滾刀位置以及扳動(dòng)刀架角度等方法,冉來(lái)切削蝸輪嚙入口和嚙出門(mén)處,還4以加人蝸輪頂圓圓弧半徑。蝸輪減速機(jī)的裝配質(zhì)量對(duì)減速機(jī)的發(fā)熱,漏油和噪盧的影響也是不可低估的。尤其是漏油,各貼合面密封膠是否均勻,螺釘是否擰緊,密封圈安裝是否規(guī)范,有無(wú)異物灰塵,鐵屑等夾雜在貼合面上或嵌入油封唇口等,都直接關(guān)系到該減速機(jī)今后是否會(huì)漏油。
浙江雙龍減速機(jī)有限公司是致力于減變速機(jī)研究制造超20年,大減速機(jī)制造的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。
公司制造設(shè)備*齊全,主導(dǎo)生產(chǎn): F8000系列擺線針輪減速機(jī);WB系列微型擺線針輪行星減速機(jī);X、B、BJ、JXJ系列擺線針輪行星減速機(jī); MB系列機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī); MB系列與X系列組合型減變速機(jī); R系列同軸式硬齒面圓柱齒輪減速機(jī); S系列斜齒一蝸桿減速機(jī);F系列平行軸斜齒輪減速機(jī);K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)等; RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī); NMRV系列蝸輪蝸桿及組合減速機(jī) , 并承接國(guó)內(nèi)外OEM / ODM大減速機(jī)設(shè)計(jì)、加工業(yè)務(wù)。
公司結(jié)合機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)、研究院所,不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí),工藝改進(jìn),嚴(yán)格貫徹大減速機(jī)行業(yè)運(yùn)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)系列“3C”認(rèn)證的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草 、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領(lǐng)域。
公司奉行質(zhì)量求生存、創(chuàng)新求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念; 竭誠(chéng)提供可靠的機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品大減速機(jī)和快捷高效的客戶(hù)服務(wù)。
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 產(chǎn)品大小 | 大型 |
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產(chǎn)品新舊 | 全新 | 動(dòng)力類(lèi)型 | 柴油,氣動(dòng),電動(dòng),磁力,其他 |
工作方式 | 對(duì)流式,擴(kuò)散式,剪切式,高速式,其他 | 工作容積 | 90 |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 臥式 | 料筒運(yùn)動(dòng)方式 | V型,旋轉(zhuǎn),三維,螺帶,二維,其他 |
每次處理量范圍 | 0-10,11-100,101-500,501-1000,1000以上,其他 | 傾斜角度 | 90 |
筒體轉(zhuǎn)速 | 80 | 物料類(lèi)型 | 氣體和低粘度液體,中高粘度液體和膏狀物,粉狀與粒狀固體物料,熱塑性物料,其他 |
卸料方式 | 液壓,翻缸傾倒,螺桿擠壓,球閥出料,其他 | 裝置方式 | 固定式,移動(dòng)式,手持式,其他 |
自動(dòng)化程度 | 全自動(dòng) |