200千瓦發(fā)電機(jī)廠家 柴油應(yīng)急備用電源

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發(fā)電機(jī)失磁有什么影響？

  1、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失磁后呈現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中呈現(xiàn)差頻電流，差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中發(fā)生損耗，如果超出允許值，將使轉(zhuǎn)子過(guò)熱。特別是直接冷卻的高力率大型機(jī)組，其熱容量裕度相對(duì)下降，轉(zhuǎn)子更容易過(guò)熱。而轉(zhuǎn)子表層的差頻電流，還可能使轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)峻的部分過(guò)熱乃至灼傷。

    2、失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行之后，發(fā)電機(jī)的等效電抗下降，從電力系統(tǒng)中吸收無(wú)功功率，失磁前帶的有功功率越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無(wú)功功率就越大。在重負(fù)荷下失磁后，因?yàn)檫^(guò)電流，將使發(fā)電機(jī)定子過(guò)熱。

    3、關(guān)于直接冷卻高力率的大型汽輪發(fā)電機(jī)，其均勻異步轉(zhuǎn)矩的大值較小，慣性常數(shù)也相對(duì)下降，轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面，也呈較顯著的不對(duì)稱(chēng)。因?yàn)檫@些原因，在重負(fù)荷下失磁后，這種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性搖擺。關(guān)于水輪發(fā)電機(jī)，因?yàn)榫鶆虍惒睫D(zhuǎn)矩大值小，以及轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面不對(duì)稱(chēng)，在重負(fù)荷下失磁運(yùn)行時(shí)，也將呈現(xiàn)相似狀況。

    這種狀況下，將有很大乃至超越額定值的電機(jī)轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機(jī)的軸系上，并通過(guò)定子傳遞到機(jī)座上。此刻，轉(zhuǎn)差也作周期性改變，其大值可能達(dá)到4%～5%，發(fā)電機(jī)周期性地嚴(yán)峻超速。這些狀況，都直接要挾著機(jī)組的安全。

    4、失磁運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁增強(qiáng)，將使端部的部件和邊段鐵芯過(guò)熱。

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