懸掛鏈輸送機(jī)簡(jiǎn)介 懸掛鏈輸送機(jī)是在空間連續(xù)輸送物料的設(shè)備，物料裝在專用箱體或支架上沿預(yù)定軌道運(yùn)行。線體可在空間上下坡和轉(zhuǎn)彎，布局方式自用靈活，占地面積小。應(yīng)用于機(jī)械、汽車、電子、家用電器、輕工、食品、化工等行業(yè)大批量流水生產(chǎn)作業(yè)中。在輸送工件的過程中，采用空中多點(diǎn)輸出送，并可調(diào)節(jié)其輸送速度，十分有利于機(jī)械裝配等作業(yè)，是目前 國(guó)內(nèi)企業(yè)中使用較多的一種輸送產(chǎn)品。
懸掛式輸送機(jī)又稱架空式輸送機(jī)，是具有空間封閉線路的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，用于車間內(nèi)部或各個(gè)車間之間，工件物品的流水連續(xù)輸送，在流水連續(xù)輸送過徎中，可以進(jìn)行對(duì)工件的各種順序工藝作業(yè)，如素材上線，表面處理、噴漆、烘干、冷卻、成品下線等，并可在苛刻的環(huán)境（如高溫，有害介質(zhì)等）下工作。由于它既充份利用空間，又可以與地面的作業(yè)配合進(jìn)行，因而在家具廠，自行車廠，電子廠，五金廠，汽車廠等大批量生產(chǎn)與現(xiàn)代化工廠在中，廣泛采用。
標(biāo)準(zhǔn)型鏈條，水平輸重型鏈條，水平垂直輸重型鏈條是專為架空輸送設(shè)備設(shè)計(jì)之鏈條，有大角度彎曲窨空間，便于安裝，輸送平穩(wěn)，具有高度的機(jī)械化與自動(dòng)化。
該機(jī)具有良好的空間性，根據(jù)現(xiàn)有車間，能在水平面和垂直面內(nèi)作任意回轉(zhuǎn)，根據(jù)工藝流程需要，經(jīng)合理的工藝線路設(shè)計(jì)，可穿越較長(zhǎng)路線，繞過障礙，將工件按預(yù)定的線路運(yùn)往地點(diǎn)，達(dá)到運(yùn)輸工件的生產(chǎn)目的，從而將各個(gè)單一獨(dú)立的*生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套成自動(dòng)化流水線，提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，強(qiáng)化管理水平，
該機(jī)可使工件連續(xù)不斷地運(yùn)經(jīng)高溫烘干室，有害氣體區(qū)，噴粉室，冷凍室等，完成人工難以操作的生產(chǎn)過程，從而改善工人勞動(dòng)條件，此外，該設(shè)備還具備動(dòng)力消耗較少，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)，易操作，使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
懸掛鏈輸送機(jī)特點(diǎn)
懸掛輸送鏈采用滾珠軸承作為鏈條走輪，導(dǎo)輪均選用16Mn材質(zhì)經(jīng)過深加工而成，使用壽命在5年以上。能隨意轉(zhuǎn)彎、爬升、能適應(yīng)各種地理環(huán)境條件。該輸送線主要用在車間內(nèi)的物料空中配送上，設(shè)計(jì)合理的方案，能將倉(cāng)庫(kù)、裝配線等相關(guān)節(jié)點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，可在*大程度上理順車間的生產(chǎn)工藝，產(chǎn)生更大的效益。鏈條節(jié)距常用的有150、200、206、240、250、300（mm）等，單點(diǎn)承重也各不一樣。通過選擇吊具類型，可增加鏈條的單點(diǎn)承重。爬坡角度為≤60°。主體結(jié)構(gòu)采用碳鋼制作。
懸掛鏈輸送機(jī)是一種三維空間閉環(huán)連續(xù)輸送系統(tǒng)，適用于車間內(nèi)部和車間之間成件物品的自動(dòng)化輸送。根據(jù)輸送物件的方法，可分為通用和輕型的牽引式懸掛輸送、通用積放式和輕型積放式的推式懸掛輸送。 懸掛鏈，采用滾珠軸承作為鏈條走輪，導(dǎo)軌均選用16Mn材質(zhì)經(jīng)過深加工而成，使用壽命在5年以上。鏈條節(jié)距常用的有150/200/240/250等，單點(diǎn)承重也各不一樣。同時(shí)通過選擇吊具類型，可增加鏈條的單點(diǎn)承重。該輸送線能隨意轉(zhuǎn)彎、爬升，能適應(yīng)各種地理環(huán)境條件。該輸送線主要用在車間內(nèi)的物料空中配送上，設(shè)計(jì)合理的方案，能將倉(cāng)庫(kù)、裝配線等相關(guān)節(jié)點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，可在*大程度上理順車間的物流，產(chǎn)生更大的效益。該輸送線也能用作摩托車車架的部裝，以及噴涂設(shè)備的烘干輸送設(shè)備。
懸掛鏈輸送機(jī)原理
利用聯(lián)接在
牽引鏈上的滑架在架空軌道上運(yùn)行以帶動(dòng)承載件輸送成件物品的輸懸掛輸送機(jī)送機(jī)。這種輸送機(jī)廣泛用于機(jī)器制造、輕工、食品、橡膠和建材等工廠以及郵局等處。架空軌道可在車間內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)需要靈活布置，構(gòu)成復(fù)雜的輸送線路。輸送的物品懸掛在空中，可節(jié)省生產(chǎn)面積，能耗也小，在輸送的同時(shí)還可進(jìn)行多種工藝操作。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，物件接踵送到，經(jīng)必要的工藝操作后再相繼離去，可實(shí)現(xiàn)有節(jié)奏的流水生產(chǎn)，因此懸掛輸送機(jī)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物料搬運(yùn)系統(tǒng)綜合機(jī)械化和自動(dòng)化的重要設(shè)備。
懸掛輸送機(jī)分類
懸掛輸送機(jī)分為提式懸掛鏈輸送機(jī)、推式懸掛鏈輸送機(jī)和拖式懸掛鏈輸送機(jī)。
提式懸掛鏈輸送機(jī)
即普通懸掛輸送機(jī)，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構(gòu)成閉合環(huán)路，滑架在其上運(yùn)行。各滑架等間距地聯(lián)接在牽引鏈上。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構(gòu)成與架空軌道線路相同的閉合環(huán)路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長(zhǎng)短，可設(shè)單驅(qū)動(dòng)裝置或多驅(qū)動(dòng)裝置。單驅(qū)動(dòng)的輸送線路長(zhǎng)度可達(dá) 500米左右。多驅(qū)動(dòng)的輸送線路可更長(zhǎng)，但各驅(qū)動(dòng)裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區(qū)段內(nèi)設(shè)有捕捉器，牽引鏈一旦斷裂捕捉器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機(jī)不能將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。
推式懸掛鏈輸送機(jī)
可將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。它在結(jié)構(gòu)上與提式輸送機(jī)的區(qū)別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡(jiǎn)稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運(yùn)行；掛車依靠滑架下的推頭推動(dòng)在下軌道上運(yùn)行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。推頭與掛車擋塊結(jié)合或脫開，使掛車運(yùn)行、停止或經(jīng)道岔由一線轉(zhuǎn)向另一線。升降段可使掛車由一個(gè)層高轉(zhuǎn)向另一層高的軌道上。掛車增加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿系統(tǒng),便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛輸送機(jī)。掛車的積、放過程是：當(dāng)掛車駛至副線上的某一預(yù)定地點(diǎn)時(shí)，掛車的前桿被該處停止器的觸頭抬起，擋塊隨即下降并與推頭脫開，掛車停止前進(jìn)；后一掛車駛到后，其前桿被已經(jīng)停住的掛車的尾板抬起，擋塊同樣下降而停車。繼之而來的各掛車也同樣順次停車，形成懸掛空間倉(cāng)庫(kù)。對(duì)掛車放行時(shí)，停止器的觸頭避開，掛車的前桿隨即下降，擋塊升起，副線上不停運(yùn)動(dòng)的滑架推頭重新與擋塊結(jié)合而使掛車運(yùn)行。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至停止器處，此時(shí)停止器的觸頭已恢復(fù)原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而停止。相應(yīng)地,后續(xù)掛車也依次向前?？?。由于有主線和副線，并且應(yīng)用了邏輯控制，因而可把幾個(gè)節(jié)奏不同的生產(chǎn)過程組成一個(gè)復(fù)合的有節(jié)奏的生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流水生產(chǎn)和輸送的自動(dòng)化。
拖式懸掛鏈輸送機(jī)
它與提式不同之處是將懸掛的吊具改為在地面上運(yùn)行的小車。
提式懸掛輸送機(jī)和推式懸掛輸送機(jī)每個(gè)吊具或掛車的承載量一般在600千克以下,拖式懸掛輸送機(jī)每個(gè)小車的承載量可大于1000千克。
懸掛鏈輸送機(jī)的運(yùn)輸、貯存
產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，應(yīng)符合運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定，不得與酸、堿接觸。驅(qū)動(dòng)裝置、電氣設(shè)備應(yīng)避免刮、碰、摔等劇烈的振動(dòng)和撞擊。在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施，貯存時(shí)應(yīng)放置在有遮棚的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。
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