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汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機 驅(qū)動橋 前后橋 車橋

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/10/9 10:38:17
  • 訪問次數(shù)265
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公司簡介

濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動、靜態(tài)材料試驗機和提供各類力學(xué)測試系統(tǒng)的gaoxinjishuqiye。是國內(nèi)民營試驗機行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國北京,下設(shè)廣州分公司和濟南分公司,

濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)wanneng材料試驗機的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、國際zhuming材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊伍,公司共有員工70多人,其中中高級技術(shù)人員16人,享受國家技術(shù)津貼的試驗機專家2人,從事材料試驗機研制生產(chǎn)20年以上的高級工程師10多人。是國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力zuiqiang的企業(yè)。 

濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司通過發(fā)展,已經(jīng)形成集團化經(jīng)營模式,下設(shè)“電子wanneng試驗機公司、液壓疲勞試驗機公司、專用試驗機公司”三個專業(yè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測及試驗機技術(shù)研究所”。濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術(shù)的提高以及材料試驗方法的創(chuàng)新,通過刻苦的鉆研與發(fā)展,擁有數(shù)十項技術(shù)zhuanli權(quán),成為國內(nèi)能夠全面提供材料試驗技術(shù)和試驗機制造的企業(yè),“Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能和國際zhuming試驗機公司抗衡的國產(chǎn)試驗機品牌。
   濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機、專用試驗機及靜態(tài)電子式試驗機、液壓式試驗機兩大類別,包括微機控制電液伺服疲勞試驗機、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、擬動力(靜力)加載試驗系統(tǒng)、汽車零部件試驗臺、電液伺服腐蝕疲勞試驗機、電液伺服拉扭疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、電子式疲勞試驗機、微機控制電子wanneng試驗機、微機控制液壓wanneng試驗機、電液伺服巖石三軸試驗機、微機控制臥式拉力試驗機、微機控制高溫蠕變持久試驗機、微機控制應(yīng)力松馳試驗機、微機控制全自動扭轉(zhuǎn)試驗機、微機控制全自動杯突試驗機、扭拉摩擦試驗機、沖擊試驗機、專用試驗機等10多大系列200多個品種。廣泛應(yīng)用于guofangjun工、航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進行循環(huán)、疲勞、振動、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測試和分析。

技術(shù)創(chuàng)新是Beacon Auto”生存、發(fā)展、壯大、LX的WEIYI“法寶”,“我們創(chuàng)新,我們ling-xian”這一發(fā)展理念一直貫穿于公司成長的每一個環(huán)節(jié)。公司先后與西安交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、浙江大學(xué)、四川大學(xué)、西南交通大學(xué)、重慶大學(xué)等十余所高校設(shè)立了技術(shù)研發(fā)中心,分別專門研究適合行業(yè)需求和適應(yīng)未來發(fā)展的金屬、非金屬材料試驗機及其檢測方法。shuaixian在國內(nèi)提出材料試驗機全數(shù)字化控制的概念,是中國試驗機高效節(jié)能型同步帶輪減速傳動系統(tǒng)及裂紋擴展自動判斷技術(shù)的kaichuanzhe,成功研制出dujia擁有并ling-xian于同行業(yè)的“內(nèi)部自動切換七檔放大測量技術(shù)”,“試驗速比高達一百萬倍的全數(shù)字化試驗機控制技術(shù)”,“材料試驗機微機與儀表雙操作系統(tǒng)技術(shù)”,“分辨力高達五十萬碼的伺服多閉環(huán)數(shù)控技術(shù)”,“多道協(xié)調(diào)加載動態(tài)疲勞試驗技術(shù)”等wanneng試驗機技術(shù)至今仍然被國內(nèi)同行模仿。在國內(nèi)shuaixian開發(fā)生產(chǎn)的電子式扭轉(zhuǎn)試驗機及其小扭角自動測量裝置、電子式杯突試驗機及其裂紋自動判斷裝置等專用試驗機,引起同行的模仿跟進。

濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司以jingzhan的技術(shù)、精美的產(chǎn)品、精良的品質(zhì)、精心的服務(wù)贏得了國內(nèi)、外各行業(yè)用戶的認(rèn)可,產(chǎn)品changxiaoquanguo、東南亞、韓國、日本、俄羅斯、加拿大等地,擁有數(shù)千家國內(nèi)外zhuming科研院所及企業(yè)用戶,是國內(nèi)創(chuàng)新速度zuikuai、zhiliangzui穩(wěn)定、銷售額和*zuida的試驗機企業(yè)。

濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司經(jīng)過穩(wěn)健發(fā)展,積累了雄厚的技術(shù)力量和廣闊的市場資源。以前,Beacon Auto被譽為中g(shù)uo能材料試驗機的*;現(xiàn)在,Beacon Auto正充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,大力進軍gaoduan試驗機領(lǐng)域;將來,必將成為中國動、靜態(tài)力學(xué)測試系統(tǒng)的新biaogan。

我們堅信:Beacon Auto博采眾長、融會貫通的技術(shù)風(fēng)格;性能di一、zhiliangdi一的產(chǎn)品方針;信譽至上、用戶至上的服務(wù)宗旨,是我們占領(lǐng)市場,贏得用戶,持續(xù)發(fā)展的根本保證,我們將繼續(xù)走在材料試驗機行業(yè)的最前列,做China-zuihao的試驗機品牌。

 

公司規(guī)模:加工車間1100平,裝配車間9002間,現(xiàn)有加工人員,27人,裝配人員19人,機械設(shè)計7人,電器3人,售后服務(wù)人員13

 

公司產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機、專用試驗機及靜態(tài)電子式試驗機、液壓式試驗機兩大類別,包括微機控制電液伺服疲勞試驗機、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、擬動力(靜力)加載試驗系統(tǒng)、汽車零部件試驗臺、電液伺服腐蝕疲勞試驗機、電液伺服拉扭疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、電子式疲勞試驗機、微機控制電子試驗機、微機控制液壓試驗機、電液伺服巖石三軸試驗機、微機控制臥式拉、微機控制高溫蠕變持久試驗機、微機控制應(yīng)力松馳試驗機、微機控制全自動扭轉(zhuǎn)試驗機、微機力試驗機控制全自動杯突試驗機、扭拉摩擦試驗機等10多大系列200多個品種試驗機、沖擊試驗機、專用
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汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機 驅(qū)動橋 前后橋 車橋主要進行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗??赏瓿蓪ΨQ疲勞試驗、不對稱疲勞試驗、單向脈動疲勞試驗、塊譜疲勞試驗、調(diào)制控制高頻疲勞試驗、高低溫疲勞試驗、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、彎扭復(fù)合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CTOD裂紋試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等種類繁多的疲勞試驗,并能進行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗
汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機 驅(qū)動橋 前后橋 車橋 產(chǎn)品信息

 汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機 驅(qū)動橋 前后橋 車橋

主要用途:

 汽車前軸臺架疲勞試驗機 驅(qū)動橋 前后橋 車橋主要進行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗??赏瓿蓪ΨQ疲勞試驗、不對稱疲勞試驗、單向脈動疲勞試驗、塊譜疲勞試驗、調(diào)制控制高頻疲勞試驗、高低溫疲勞試驗、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、彎扭復(fù)合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CTOD裂紋試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等種類繁多的疲勞試驗,并能進行全數(shù)字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗。

試驗程序:

1、調(diào)整試驗裝置,使轉(zhuǎn)向節(jié)軸心線在前軸二住銷孔軸心線所確定的平面內(nèi)。

2、試驗載荷應(yīng)對稱地加在二鋼板彈簧座中心上,并垂直于鋼板彈簧座平面:支點在二轉(zhuǎn)向節(jié)軸心線上,其距離為前軸兩車輪的輪距。載荷作用點和支點亦可互換。

3、試驗機工作頻率不高于500次/分

4、開機預(yù)加下限試驗載荷,而后加交變載荷進行試驗。

5、填寫試驗記錄表

6、試件出現(xiàn)斷裂時停機,記錄停機時間,損壞部位,斷裂情況。

7、進行化學(xué)成分分析,金相分析、試驗分析

試驗數(shù)據(jù)與報告:

1、疲勞試驗數(shù)據(jù)用數(shù)理統(tǒng)計方法分析處理

2、試驗報告內(nèi)容應(yīng)包括試驗依據(jù)、試驗?zāi)康摹⒃囼烅椖?、試驗載荷、試驗裝置、試驗數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理、試驗分析

汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機適用標(biāo)準(zhǔn)

1. QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》

2. QC/T533-1999《汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》

主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù):

1.系統(tǒng)*靜態(tài)測試力: 1000 kN

2.系統(tǒng)*動態(tài)測試力: 1000 kN

3.系統(tǒng)試驗通道數(shù): 5個

4.系統(tǒng)負荷示指精度:≤±1%

5.系統(tǒng)動態(tài)示指波動度:≤±2%FS

6.工作頻率范圍: 2—8Hz,無級可調(diào)

7 脈動器排量: 電磁測量數(shù)字顯示技術(shù) 400mL/次;800mL/次;1600mL/次

溫馨提示:以上參數(shù)僅供參考,具體參數(shù),需要雙方商定!

標(biāo)簽:汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機 驅(qū)動橋 前后橋 車橋


關(guān)鍵詞:疲勞試驗機
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