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步入式汽車(chē)整車(chē)高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽(yáng)光模擬綜合環(huán)境艙

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廣東眾志檢測(cè)儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地東莞市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/4/20 10:23:44
  • 訪問(wèn)次數(shù)269
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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廣東眾志檢測(cè)儀器有限公司,成立于2005年,是集模擬環(huán)境與可靠性試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的國(guó)家企業(yè)、CMC儀器計(jì)量認(rèn)證企業(yè),公司通過(guò)ISO9001:2015國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2015環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO45001:2018職業(yè)健康體系認(rèn)證。以其的技術(shù)、優(yōu)秀的品質(zhì)和快速的技術(shù)響應(yīng)、交付能力被業(yè)界視為成長(zhǎng)更快、更具創(chuàng)造力的企業(yè)之一。 近二十年的發(fā)展,廣東眾志檢測(cè)儀器先后榮獲廣東省儀器儀表協(xié)會(huì)理事單位、東莞市計(jì)量協(xié)會(huì)理事單位、環(huán)境技術(shù)優(yōu)秀供應(yīng)商。立足珠三角、逐鹿世界,眾志檢測(cè)儀器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源、汽車(chē)、航天、半導(dǎo)體芯片、5G通訊、光電產(chǎn)品等各行業(yè)及第三方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)院??蒲袑?shí)驗(yàn)室等,可為客戶提供模擬環(huán)境與可靠性試驗(yàn)設(shè)備整體解決及一體化檢測(cè)綜合服務(wù)。在40多個(gè)國(guó)家及地區(qū)擁有150+家穩(wěn)定的客戶群體,30000+家合作客戶。主營(yíng)產(chǎn)品有高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱、快速溫變?cè)囼?yàn)箱、冷熱沖試驗(yàn)箱、精密高溫老化試驗(yàn)箱、高低溫低氣壓試驗(yàn)箱、電池安全測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備、溫度·濕度·振動(dòng)三綜合環(huán)境試驗(yàn)箱等各類(lèi)大型步入式試驗(yàn)室、淋雨、砂塵、溫度·濕度·鹽霧復(fù)合試驗(yàn)機(jī)、高低溫拉力試驗(yàn)機(jī)、整車(chē)環(huán)境模擬及檢測(cè)、多因素環(huán)境模擬系統(tǒng)以及各種非標(biāo)定制環(huán)境可靠性試驗(yàn)室等?!氨娭境沙?、使命必達(dá)”,對(duì)外宣傳口號(hào)為“東風(fēng)快遞使命必達(dá)”,眾志檢測(cè)儀器也一樣!眾志始終堅(jiān)持,以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)宗旨,客戶需求是什么,我們就達(dá)成什么,客戶的需求就是使命,交期就是命令!眾志檢測(cè)儀器要像東風(fēng)一樣,精、準(zhǔn)、快,高效達(dá)成客戶試驗(yàn)需求,成為客戶可靠性試驗(yàn)設(shè)備之利器,要像東風(fēng)彈道一樣使命必達(dá),為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值,超越客戶期望值!企業(yè)使命:以*的技術(shù)和高效的管理,提供穩(wěn)定·安全·節(jié)能的可靠性試驗(yàn)設(shè)備解決方案及服務(wù),持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。企業(yè)愿景:為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為奮斗的員工創(chuàng)造平臺(tái)。企業(yè)核心價(jià)值觀:客戶導(dǎo)向,團(tuán)隊(duì)合作,開(kāi)拓創(chuàng)新,至誠(chéng)守信,敬業(yè)奮斗。
步入式高低溫濕熱試驗(yàn)箱
廣東眾志檢測(cè)儀器汽車(chē)整車(chē)高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽(yáng)光模擬綜合環(huán)境試驗(yàn)艙是依據(jù)整車(chē)(轎車(chē)、輕卡、重卡)環(huán)境試驗(yàn)性能測(cè)試的工作狀態(tài),提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的溫度、濕度、風(fēng)速、陽(yáng)光輻照度、新風(fēng)換氣率、尾氣廢氣排放等模擬自然環(huán)境,以滿足整車(chē)動(dòng)力匹配,經(jīng)濟(jì)性能匹配。 基礎(chǔ)參數(shù)●溫度范圍:-5......
步入式汽車(chē)整車(chē)高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽(yáng)光模擬綜合環(huán)境艙 產(chǎn)品信息

    應(yīng)用領(lǐng)域

 

     廣東眾志檢測(cè)儀器整車(chē)高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽(yáng)光模擬試驗(yàn)艙,整車(chē)環(huán)境試驗(yàn)倉(cāng)適用于國(guó)家V、國(guó)VI和歐V、歐VI整車(chē)排放試驗(yàn)以及性能試驗(yàn)。進(jìn)而確定其在經(jīng)受周?chē)h(huán)境變化時(shí),是否會(huì)產(chǎn)生物理?yè)p壞或?qū)е滦阅芟陆?,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改進(jìn)、鑒定、出廠檢驗(yàn)等提供依據(jù)。

 

 核心技術(shù)參數(shù)

  

產(chǎn)品型號(hào) CZ-AH-SOR-840
測(cè)試艙尺寸WxH(mm) W6000xH7000xD20000mm=840m³(可根據(jù)客戶場(chǎng)地條件定制)
艙門(mén)尺寸(mm) W5000xH4000
溫度范圍 -50℃~+80℃(-40℃、-20℃)
溫度均勻性/波動(dòng)度/偏差 ≤2.0℃/≤±1.0℃/≤±2.0℃
濕度范圍 20%~95%RH(溫度范圍:+10℃~+60℃),同時(shí)滿足-15℃~+10℃濕度可控至30%RH
濕度均勻性/波動(dòng)度/偏差 ≤5%RH / ≤±3.0%RH / ≤±2.5%RH
風(fēng)速 車(chē)速仿真跟蹤風(fēng)機(jī),風(fēng)速200km/h,風(fēng)口可調(diào)
陽(yáng)光模擬 輻射強(qiáng)度:500至1200W㎡(波長(zhǎng)280-3000nm)可無(wú)極調(diào)節(jié)
新風(fēng)系統(tǒng) 露點(diǎn)溫度-40℃,風(fēng)量可調(diào)500~3000m³/h
排風(fēng)系統(tǒng) 排風(fēng)壓差可調(diào),風(fēng)量可調(diào)2000~6000m³/h
測(cè)功機(jī)系統(tǒng) 與第三方配套
控制器 工業(yè)級(jí)10英寸彩色電阻觸屏可編程(自主研發(fā)控制器,工業(yè)主機(jī)+觸控屏+PLC)配置工業(yè)電腦及控制軟件
保護(hù)裝置 壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)過(guò)熱保護(hù),冷卻水缺水欠壓保護(hù)、加熱、加濕器空焚保護(hù)、超溫保護(hù)、漏電保護(hù)、火焰煙感、視頻、有害氣體、緊急逃生等監(jiān)控
設(shè)備使用環(huán)境 溫濕度0~35℃≤95%RH
啟動(dòng)/運(yùn)行功率 AC380V 50Hz 三相五線

 

 

  執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法

  

  試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

       中國(guó)標(biāo)準(zhǔn):
  ●GB 18352.6 輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(六階段)
  ●QC/T 658汽車(chē)空調(diào)整車(chē)降溫性能試驗(yàn)方法
  ●GB/T 19752混合動(dòng)力電池汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn)
  ●GB/T 12535汽車(chē)起動(dòng)性能試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12543汽車(chē)加速性能試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12544 汽車(chē)車(chē)速試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12539汽車(chē)爬陡坡試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12542汽車(chē)熱平衡能力道路試驗(yàn)方法
  ●GB/T 18386電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法
  ●GB/T 19233輕型汽車(chē)燃料消耗試驗(yàn)方法
  ●GB 19755輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)污染物排放控制要求及測(cè)量方法
  ●GB 18285點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值用測(cè)量方法

  國(guó)外標(biāo)準(zhǔn):
  ●DIN 75220 汽車(chē)構(gòu)件在陽(yáng)光模擬中的老化
  ●CFR 40 Pa 86 CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE HIGHWAY VEHICLES AND ENGINESA路車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制
  ●SFR 40 Pa 600 FUEL ECONOMY AND CARBON-RELAED EXHAUST EMISSIONS EMISSIONS OF MOTOR VEHICLES機(jī)動(dòng)輛的燃經(jīng)濟(jì)性和與碳相關(guān)的廢氣排放
  ●SAE J1711 Emissions and FuelEconomy of Hybrid-Electric Vehicles,including Plug-in Hybrid Vehicles 混合動(dòng)力汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性和排放污染物檢測(cè)推薦規(guī)程
  ●CFR49 Part 531乘用車(chē)平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)

  測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):
  ●GB/T 5170.1-2016 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法第1部分:總則
  ●GB/T 5170.2-2017環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法第2部分:溫度試驗(yàn)設(shè)備
  ●GB/T 5170.5-2016 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法第5部分:濕熱試驗(yàn)設(shè)備

 

 

 

 

 
 
 
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