針對傳統(tǒng)搗固焦爐“二合一”地面站出現(xiàn)的問題,經(jīng)認真分析論證,我凈宇公司在焦爐地面除塵站確定了裝煤、導焦＂二分式＂的方案,確保裝煤煙氣不進入地面站,保證裝煤荒煤氣回收利用.新建布袋除塵器設施導焦除塵使用,改造現(xiàn)有爐頂消煙除塵車,選擇德國裝煤煙氣導入相鄰結(jié)焦末期碳化室的技術(shù).改造后的裝煤導焦系統(tǒng)完*滿足搗固焦爐的除塵.
1.焦爐地面除塵站增加陣發(fā)性高溫煙氣冷卻分離阻火器
為保護布袋,增加焦化爐除塵系統(tǒng)的安全性,在出焦煙氣被捕集到通風槽,進入除塵器之前,增加陣發(fā)性高溫煙氣冷卻分離阻火器,降低煙氣溫度,增加系統(tǒng)的防護功能.
2.攔焦車液壓系統(tǒng)改造
采用了大通徑電磁閥配置液壓站,大幅度提高了液壓缸的運行速度.在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng),降低了液壓站的工作溫度.更換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件.針對機械限位開關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象,使用了磁接近開關(guān)作為限位,并對室外線纜進行了防火處理.由于工藝的不同,液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè),大大降低了紅焦對液壓站的烘烤.
3.預噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造
改造后裝煤煙氣不再進入地面站,因此預噴涂系統(tǒng)失去作用,預噴涂系統(tǒng)所存在的問題都不存在了.脈沖噴吹閥采用了進口產(chǎn)品,增大了壓縮空氣管徑,提高了噴吹設備的工作穩(wěn)定性,改善了噴吹效果.箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進口產(chǎn)品,在試運行期間工作穩(wěn)定.將原ＣａＣＯ３粉噴涂料改為導焦粉噴涂,采用雙管路多點噴涂,在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路.依靠出焦風機高速時產(chǎn)生的負壓,將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合,增加灰粉的流動性,以利于下灰.通過實際運行,效果比較明顯,下灰口處基本無積灰現(xiàn)象,灰料能夠*地排到刮板機內(nèi),保證了可燃物快速排到倉外,抑制了碳在倉內(nèi)發(fā)生氧化反應,消除了倉內(nèi)著火的可能性.
4.增設獨立裝煤除塵裝置
過濾面積為２５３２ｍ２的裝煤除塵裝置主要由除塵器本體（包括１３４４條除塵布袋及骨架）、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成.這套焦爐除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置,能夠有效地清除布袋及倉內(nèi)壁表面的灰料.增加了汽水換熱裝置,在除塵倉外表進行了保溫處理,用熱水介質(zhì)對除塵器進行保溫處理,避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內(nèi)析出水分,防止煙灰在倉內(nèi)板結(jié),增強了煙灰的流動性.
由于改造后的裝煤除塵系統(tǒng)增加了混風裝置,所需風量比原系統(tǒng)大,原設計風機的工作能力已不能滿足新系統(tǒng)的要求.為此,更換出焦除塵風機及電機,風量提高為２３００００ｍ３／ｈ,配套電機由更新為６３０ｋＷ.
5.新增集中潤滑系統(tǒng)
地面除塵站加油點眾多,除個別加油點外,采用人工加油效率低,操作不便,所以地面站采用了集中潤滑方式,對絕大多數(shù)潤滑點進行集中加油.主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承,刮板機前后鏈輪兩端軸承共８８個潤滑點.運行期間各加油點出油均勻,潤滑良好,保障了焦爐除塵器地面站設備的穩(wěn)定運行.
6.新增實時監(jiān)控系統(tǒng)
新增了對設備實時監(jiān)控系統(tǒng),對主要的裝煤工藝參數(shù)實現(xiàn)了模擬量顯示,對導焦系統(tǒng)也進行了狀態(tài)顯示,實現(xiàn)了對部分閥門及設備的遠程控制.
系統(tǒng)改造后使用效果
1.采用地面除塵站系統(tǒng)除塵,降低了煉焦爐生產(chǎn)區(qū)域的粉塵濃度,凈化了工人生產(chǎn)操作環(huán)境,焦爐粉塵治理達到了煉焦行業(yè)和國家環(huán)保排放標準.
2.系統(tǒng)經(jīng)過工藝改進后,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性,沒有發(fā)生任何事故.
3.由于操作控制簡單有效,延長了系統(tǒng)設備的使用壽命,特別是布袋使用時間的延長.該系統(tǒng)使用18個月沒有更換過布袋,實現(xiàn)了經(jīng)濟運行的目標.
4.該系統(tǒng)變頻技術(shù)的成功應用,既節(jié)省了用電費用,又保證了系統(tǒng)干管吸力的穩(wěn)定,對整個焦化廠焦爐除塵器站系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行起到了關(guān)鍵作用.
采購中心
