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海水腐蝕試驗(yàn)-模擬海水腐蝕檢測(cè) 鹽霧試驗(yàn)箱

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海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境

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海洋環(huán)境是一種復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。在這種環(huán)境中,海水本身是一種強(qiáng)的腐蝕介質(zhì)。直接與海水接觸的各種金屬結(jié)構(gòu)物如海輪、海港鋼碼頭、海上采油平臺(tái)、海底電纜、海水冷卻器等,都不可避免地受到海水的腐蝕。海水腐蝕不僅會(huì)使金屬結(jié)構(gòu)物發(fā)生早期破壞,嚴(yán)重者還會(huì)造成重大事故。

  海水腐蝕為電化學(xué)腐蝕。海水腐蝕的陽極極化阻滯對(duì)大多數(shù)金屬(鐵、鋼、鑄鐵、鋅等)都很小,因而腐蝕速度相當(dāng)大。海水氯離子含量很高,Cl-破壞鈍化膜,因此大多數(shù)金屬在海水中不能建立鈍態(tài),在海水中由于鈍化的局部破壞,很容易發(fā)生空隙和縫隙腐蝕等局部腐蝕。

  影響海水腐蝕的因素有:

  1、鹽類及濃度。鹽類以Cl-為主,一方面:鹽濃度的增加使得海水導(dǎo)電性增加,使海水腐蝕性很強(qiáng);另一方面:鹽濃度增大使溶解氧濃度下降,超過一定值時(shí)金屬腐蝕速度下降。

  2 、pH值。海水pH在7.2-8.6之間,為弱堿性,對(duì)腐蝕影響不大。

  3、碳酸鹽飽和度。在海水pH條件下,碳酸鹽達(dá)到飽和,易沉積在金屬表面形成保護(hù)層。若未飽和,則不會(huì)形成保護(hù)層,使腐蝕速度增加。

  4、含氧量海水中的含氧量是影響海水腐蝕性的重要因素。如果*除去海水中的氧,金屬是不會(huì)腐蝕的。對(duì)碳鋼、低合金鋼和鑄鐵等,含氧量增加,則陰極過程加速,使金屬腐蝕速度增加。但對(duì)依靠表面鈍化膜提高耐蝕性的金屬,如鋁和不銹鋼等,含氧量增加有利于鈍化膜的形成和修補(bǔ),使鈍化膜的穩(wěn)定性提高,點(diǎn)蝕和縫隙腐濁的傾向減小。

  5、溫度。一方面:溫度升高,腐蝕速度加快。另一方面:溫度升高,氧在海水中溶解度下降,引起腐蝕速度減小。

  6、流速。流速增加,金屬腐蝕速度增加。另一方面,海水對(duì)金屬表面有沖蝕作用,當(dāng)流速超過某一臨界流速時(shí),金屬表面的腐蝕產(chǎn)物膜被沖刷掉,金屬表面同時(shí)受到磨損,這種腐蝕與磨損聯(lián)合作用,使鋼的腐蝕速度急劇增加。對(duì)于在海水中能鈍化的金屬,如不銹鋼、鋁合金、鈦合金等,海水流速增加會(huì)促進(jìn)其鈍化,可提高耐蝕性。

  7、海生物的影響。海生物在大多數(shù)情況下是加大腐蝕的,尤其是局部腐蝕。

  海水腐蝕的防護(hù)方法有三種:電化學(xué)保護(hù)、加緩蝕劑保護(hù)和覆蓋層保護(hù),在實(shí)際應(yīng)用中大多時(shí)候會(huì)綜合運(yùn)用各種防腐蝕方法,以取得好的防護(hù)效果。電化學(xué)保護(hù)分為陰極保護(hù)和陽極保護(hù)。在腐蝕環(huán)境中以適當(dāng)濃度和形式添加緩蝕劑,能使金屬的腐蝕速度大大降低,其使用量小,也不需要改變?cè)械脑O(shè)備和工藝,一般不需要特殊的附加設(shè)備,且效率高、見效快、成本低、操作簡(jiǎn)單,在保護(hù)資源、減少材料損失方面起到重要作用。覆蓋層的保護(hù)效果和使用壽命取決于三個(gè)方面的因素:a.覆層材料在使用環(huán)境中的耐蝕性、強(qiáng)度、塑性和耐磨性;b.覆層的均勻性、孔隙和缺陷;c.覆層與基體金屬的結(jié)合力。


人工海水配制

1、配制10L人造海水:溶解245.34gNacl40.94g無水Na2SO48L純水中,添加200ml儲(chǔ)備液1(添加過程有力攪拌溶液),再添加100ml儲(chǔ)備液2,并用純水將溶液稀釋至10L。最后用0.1g/LNaOH溶液將溶液的PH值調(diào)整到8.2。

2、當(dāng)需要配置含重金屬的人造海水溶液時(shí),再慢慢添加10ml儲(chǔ)備溶液3于按1配置好的10L人造海水中。

QQ圖片20181024092022.jpg

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

國家質(zhì)檢總局,關(guān)于海洋腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 6384-2008 船舶及海洋工程用金屬材料在天然環(huán)境中的海水腐蝕試驗(yàn)方法

GB/T 6384-1986 船舶及海洋工程用金屬材料在天然環(huán)境中的海水腐蝕試驗(yàn)方法


德國標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì),關(guān)于海洋腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)

DIN 86004-1-2016 船舶與海洋技術(shù). 管道工程的低腐蝕設(shè)計(jì), 措施和操作. 第1部分: CuNiFe管系統(tǒng)

DIN 81249-2-2013 海洋和海洋大氣中金屬的腐蝕. 第2部分:海水中的露天腐蝕; 德文和英文文本

DIN 81249-3-2012 海洋和海洋大氣中金屬的腐蝕.第3部分:海水中的接觸腐蝕.德文和英文文本

DIN 81249-4-2012 海水和海洋大氣環(huán)境下金屬的腐蝕. 第4部分: 海洋大氣腐蝕; 德文和英文文本

DIN 81249-1-2011 金屬海水及海洋大氣腐蝕.第1部分:基本信息的術(shù)語及定義.德文版和英文版

DIN 81249-3-1997 海洋和海洋大氣中金屬的腐蝕.第3部分:海水中的接觸腐蝕

DIN 81249-2-1997 海洋和海洋大氣環(huán)境中金屬的腐蝕.第2部分:海水中的自然腐蝕

DIN 81249-1-1997 海洋和海洋大氣中金屬的腐蝕.第1部分:定義.基本信息

DIN 81249-4-1997 海洋和海洋大氣中金屬的腐蝕.第4部分:海水大氣中的腐蝕


美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì),關(guān)于海洋腐蝕的標(biāo)準(zhǔn)

ASTM A690/A690M-2013a 海洋環(huán)境中用抗大氣腐蝕的高強(qiáng)度低合金鎳,銅,磷鋼H型樁和薄板樁用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

ASTM A690/A690M-2007 海洋環(huán)境中用抗大氣腐蝕的高強(qiáng)度低合金鎳、銅、磷鋼H型樁和薄板樁用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

ASTM A690/A690M-2007(2012) 海洋環(huán)境中用抗大氣腐蝕的高強(qiáng)度低合金鎳,銅,磷鋼H型樁和薄板樁用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

ASTM A690/A690M-2005 在海洋環(huán)境中使用的耐大氣腐蝕的高強(qiáng)度低合金鎳,銅,磷H型鋼樁和板樁



檢測(cè)流程

流程副本.jpg

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