柴油殘?zhí)繖z測(cè)

殘炭是指在規(guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標(biāo)。把測(cè)定柴油餾程中餾出90%以后的蒸余物作為試樣,所測(cè)得到的殘?zhí)烤头Q之為柴油的10%蒸余物殘?zhí)?。柴油的殘?zhí)恐凳瞧漯s程和精制程度的指標(biāo)，柴油的輕質(zhì)餾分含量越多,精制程度越深,則殘?zhí)恐翟叫?。殘?zhí)恐荡?柴油在燃燒室中生成積炭的傾向就大,噴油器孔也易結(jié)焦堵塞,影響柴油機(jī)的正常工作。

柴油殘?zhí)繖z測(cè)可依據(jù)GB/T 268測(cè)定10%蒸余物殘?zhí)?，試?yàn)方法為：把已稱重的試樣置于坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾。殘余物經(jīng)強(qiáng)烈加熱一定時(shí)間即進(jìn)行裂化和焦化反應(yīng)。在規(guī)定的加熱時(shí)間結(jié)束后，將盛有碳質(zhì)殘余物的坩堝置于干燥器內(nèi)冷卻并稱重, 計(jì)算殘?zhí)恐?/span>(以原試樣的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示)。試驗(yàn)過程為：將稱量的試樣放入康氏殘?zhí)繙y(cè)定器中，用噴燈加熱至高溫，使最里層坩堝的試樣達(dá)到600℃左右，在空氣進(jìn)不去的條件下，嚴(yán)格控制預(yù)熱期、燃燒期、強(qiáng)熱期3個(gè)階段的加熱時(shí)間及加熱強(qiáng)度，使試樣加熱分解。將排出的氣體點(diǎn)燃，待氣體燒完后，進(jìn)行強(qiáng)熱，使之形成殘?zhí)俊?/span>