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更新時(shí)間:2023-09-20 14:38:40瀏覽次數(shù):466次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 制藥網(wǎng)鐵路鋼軌動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī) 高低周壽命檢測(cè)
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車輪疲勞試驗(yàn)機(jī) 徑向載荷疲勞 彎曲疲勞檢測(cè)
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輪.椅車雙輥疲勞試驗(yàn)機(jī)
輪.椅車雙輥疲勞測(cè)試機(jī)技術(shù)參數(shù):
1.1輪.椅車雙輥疲勞測(cè)試機(jī)應(yīng)滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18029.8-2008和GB/T 12996-2012要求, 實(shí)現(xiàn)模擬對(duì)輪.椅車進(jìn)行路況疲勞實(shí)驗(yàn)。產(chǎn)品應(yīng)適用于使用者自己操縱和護(hù)理者操縱的手動(dòng)輪.椅車以及室內(nèi)型和室外型電動(dòng)輪.椅車。
1.2設(shè)備應(yīng)采用plc+觸摸屏程序控制,設(shè)備可設(shè)距離模式和轉(zhuǎn)數(shù)模式,可顯示轉(zhuǎn)數(shù),速度,行走距離。到達(dá)設(shè)定的距離自動(dòng)停機(jī)。具有停電自動(dòng)保存測(cè)試記錄。
1.3設(shè)備具有設(shè)定運(yùn)行試驗(yàn)次數(shù)功能,運(yùn)行次數(shù)0-999999次可設(shè)定;
1.4設(shè)備z大負(fù)載≥200kg;
1.5設(shè)備應(yīng)配備變頻器+電機(jī)+減速箱各2套,每一輥可單獨(dú)控制。能使兩驅(qū)動(dòng)輪同軸的電動(dòng)輪.椅車用自身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)一根輥,并提供另一個(gè)轉(zhuǎn)輥合適的速度。
1.6設(shè)備基準(zhǔn)輥有運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)數(shù)裝置,基準(zhǔn)輥表面線速度1m/s,另一輥的轉(zhuǎn)速應(yīng)比其快2%-7%,有基準(zhǔn)輥速度測(cè)量裝置,精度到±0.01m/s。
1.7轉(zhuǎn)輪直徑: 250±25mm.寬度≥840mm
1.8輪子中心距調(diào)節(jié)距離: 350~900mm,采用絲桿導(dǎo)軌方便調(diào)節(jié)。
1.9撞擊塊高度6mm-12mm可換,撞擊坑寬度36±3mm,撞擊塊長(zhǎng)度至少400mm,撞擊塊中心相位差180°。
1.10能使測(cè)試用輪.椅車的縱向移動(dòng)被限制,而垂直方向能自由移動(dòng),限制裝置應(yīng)安裝在測(cè)試用輪.椅車放在基準(zhǔn)輥的輪子的軸上。能將輪.椅車的側(cè)向運(yùn)動(dòng)限制在±50mm內(nèi),同時(shí)不使其垂直運(yùn)動(dòng)受到限制。
1.11電源三相220v,50hz;電機(jī)功率≥3kw
1.12設(shè)備采用實(shí)心底座,防止沖擊時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)或能量衰減振動(dòng)等;機(jī)臺(tái)配置斜坡平板,方便輪.椅車的安裝。
1.13機(jī)臺(tái)采用剛性材料焊接,表面噴塑防銹處理,保證機(jī)臺(tái)的穩(wěn)定性和美觀大方
1.14獨(dú)立中yang控制箱,方便操作,保證電器的耐用性和安全性能。
1.15設(shè)備數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)在設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)存,同時(shí)支持U盤導(dǎo)出;支持在計(jì)算機(jī)上生成客戶要求格式的報(bào)告。
1.16配置測(cè)試假人1個(gè),測(cè)試假人需符合GB/T 18029.11規(guī)定,重量可調(diào),重量至少覆蓋25kg,50kg,75kg,100kg四個(gè)重量,測(cè)試假人小腿部分可拆卸;
1.17配置測(cè)試用腳塊,測(cè)試腳塊符合GB/T 18029.8中要求,質(zhì)量3.5kg±0.5kg,重心距離腳托板高度為20mm±2mm。
1.18配置固定測(cè)試用假人彈性約束帶,能使測(cè)試用假人固定在測(cè)試輪.椅車上,并 其約束力不使輪.椅車的任何部分變形。
標(biāo)簽:輪.椅車雙輥疲勞試驗(yàn)機(jī)
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