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詳細(xì)介紹
往復(fù)式給煤機(jī)（K0型、K3型）給煤機(jī)工作原理:
K型往復(fù)式給料機(jī)是由機(jī)架、底板（給料槽）傳動(dòng)平臺(tái)、漏斗閘門、托輥等組成。其傳動(dòng)原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)開動(dòng)后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機(jī)構(gòu)拖動(dòng)傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將煤均勻地卸到運(yùn)輸機(jī)械或其它篩選設(shè)備上。K型往復(fù)式給料機(jī)設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。往復(fù)式給煤機(jī)（K0型、K3型）適用于礦井和選煤廠，將煤碳經(jīng)煤倉(cāng)均勻地裝載到輸送機(jī)或其它篩選、貯存裝置上
| K型給煤機(jī)安裝示意圖:
標(biāo)注:1.減速機(jī) 2.電動(dòng)機(jī) 3.傳動(dòng)平臺(tái) 4.聯(lián)軸器 5.H形架 6.連桿 7.給煤槽 8.閘門 9.機(jī)架 10.漏斗 11.托輥 K型給煤機(jī)技術(shù)參數(shù)表: |
型號(hào)規(guī)格 | K-0 | K-1 | K-2 | K-3 | K-4 | |||||||
給料能力 | 底板行程 | 曲柄位置 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 | 無煙煤 | 煙煤 |
200mm | 4 | 100 | 90 | 150 | 135 | 225 | 200 | 330 | 300 | 590 | 530 | |
150mm | 3 | 75 | 67 | 112 | 100 | 170 | 150 | 247 | 220 | 440 | 395 | |
100mm | 2 | 50 | 45 | 75 | 68 | 133 | 100 | 165 | 150 | 295 | 268 | |
50mm | 1 | 25 | 22 | 39 | 34 | 55 | 50 | 83 | 75 | 148 | 132 | |
曲柄轉(zhuǎn)速(r/min) | 57 | 57 | 62 | 62 | 62 | |||||||
電動(dòng)機(jī) | 型 號(hào) | YB160M1-8 | YB160M1-8 | YB160M1-8 | YB160M-8 | YB200L1-8 | ||||||
Y160M1-8 | Y160M1-8 | Y160M1-8 | Y160M-6 | Y200L1-6 | ||||||||
功率(KW) | 4 | 4 | 4 | 7.5 | 18.5 | |||||||
轉(zhuǎn)速(r/min) | 720 | 720 | 720 | 970 | 970 | |||||||
減速機(jī) | 型號(hào) | JZQ-350 | JZQ-350 | JZQ-350 | JZQ-400 | JZQ-500 | ||||||
速比 | 12.64 | 12.64 | 12.64 | 15.75 | 15.75 | |||||||
允許zui大粒度(mm) | 含量10%以下 | 250 | 350 | 400 | 500 | 700 | ||||||
含量10%以上 | 200 | 300 | 350 | 450 | 550 | |||||||
設(shè)備重量 (Kg) | 帶料斗 | 1465 | 1626 | 1925 | 2505 | 3558 | ||||||
不帶料斗 | 1330 | 1480 | 1744 | 2255 | 3256 | |||||||
安裝及使用:
1.往復(fù)式給料機(jī)是固定安裝在儲(chǔ)料倉(cāng)口下在安裝前需要確定水平位置，將機(jī)架與倉(cāng)口用螺栓緊固,然后再將傳動(dòng)平臺(tái)安放在正確位置上，H形架與機(jī)架，傳動(dòng)平臺(tái)焊牢減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)找正安裝，調(diào)節(jié)適當(dāng)，用螺栓緊固。
2.安裝后需要進(jìn)行空負(fù)荷試車，運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中檢查各部件工作是否正常滾動(dòng)軸承zui高溫升不得高于60℃。
3.依據(jù)卸料要求調(diào)節(jié)生產(chǎn)率時(shí)，將曲柄部位銷軸拔出松動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定,將銷軸插入聯(lián)結(jié)曲柄與曲柄與曲柄殼，緊固銷軸和螺母，調(diào)整完畢后再開車。
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