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JXF襯氟軸流泵 循環(huán)泵

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更新時間:2024-05-11 09:39:41瀏覽次數(shù):224

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產品簡介

JXF型夾板式軸流泵,是我公司積累了豐富經(jīng)驗,并在鈦白粉廢酸濃縮段使用了很長時間的鋼襯復合型泵的基礎上,經(jīng)過幾十道工序改進加工制造的新型泵

詳細介紹

JXF型夾板式軸流泵,是我公司積累了豐富經(jīng)驗, 并在鈦白粉廢酸濃縮段使用了很長時間的鋼襯復合型泵的基礎上,經(jīng)過幾十道工序改進加工制造的新型泵。在耐腐、耐磨、耐高溫、不泄漏、效率等方面得到了很大的提升。在全國鈦白粉行業(yè),就我公司的廢酸濃縮泵技術成熟,使用壽命較長,在廢酸濃縮處理段使用時間亦比較長(四年)。



該泵是由我公司聘請國內金屬泵專家、非金屬泵專家,破除國際水泵設計理念,集多種泵設計技術,創(chuàng)新構思、精心設計、計算再優(yōu)化后通過水力模型驗證加上工況使用、改進達到了優(yōu)型的*產品。該泵采用特殊工藝烘熔,模壓而成,過流部分全部采用優(yōu)質進口氟材料,并采用技術在氟料表面覆蓋一層耐磨材料。該系列泵國際、國內氟材料泵空白,凝聚了我公司技術人員的心血,也說明了該系列泵具有較高的科技含量

該泵具有效率高、汽蝕性能好的特點,尤其適用鈦白粉行業(yè)廢酸濃縮處理,是輸送大流量、低揚程、含一定顆粒的較強腐蝕液體的*產品。該泵的誕生使得高鎳金屬泵、哈氏合金泵、高硅鑄鐵泵、陶瓷泵等均相形見絀。使用壽命、性價比、高效率等因素,使該泵具有較大的優(yōu)勢。

一、較強的耐腐蝕性能



  該泵過流部分全部采用的進口優(yōu)質氟材料,對硝酸、硫酸、鹽酸、磷酸、強氧化劑等腐蝕性液體,適應性很強,特別是腐蝕性越強,尤能顯示其*,陛能。其耐腐蝕性能遠遠超過高鎳合金、20號合金,更遠超過高硅鑄鐵,在世界范圍內享有耐腐蝕美稱。



二、比較優(yōu)異的耐磨性能



  該泵采用特殊工藝烘熔、模壓而成,其中鋼襯復合泵泵體襯氟厚度10mm以上,夾板式泵泵體氟厚度25mm以上,并在氟內壁上進行特殊處理,抵抗磨蝕為海外單先。


另外,由于該泵轉速設計為740轉/分,其葉輪外園的線速度低,較大地減小了有顆粒介質與泵體、葉輪、后蓋之間磨擦力。機封壽命提高60%以上,加上采用優(yōu)質進口氟材料(氟材材料韌,較好、耐磨性亦比較優(yōu)良,經(jīng)檢測在300P屯壓力狀態(tài)下,氟材料不碎、不破、不龜裂)。同時,我公司還在氟材料表面涂覆了一層耐磨材料(已申請國家,發(fā)明號為:20071 0191472.X)使氟材料表面添加了一道保護裝置,起到錦上添花的作用。



三、優(yōu)良的耐高溫性能



  由于該泵具有優(yōu)良的熱急變性、自潤滑性和抗沖擊性能。故葉輪等氟塑料關鍵部位不會因沖擊而開裂,彌補了陶瓷泵、高硅鑄鐵泵易碎的缺陷,由于整機性能優(yōu)異,運轉平穩(wěn),在-30℃~150℃的惡劣環(huán)境下可放心長期使用。 (廢酸濃縮處理至高溫130℃,而氟材料熔點為360℃)



四、拆卸簡便,便于維修



  由于葉輪、泵蓋、軸套全部采用氟材料,泵的自重大為減輕,可輕松便捷地將轉子部分從泵體取出,故拆、卸、裝能輕易完成。避免了硅鐵泵需小心翼翼修理,害怕破碎、放不開手腳等弊病。



  綜上所述:該泵不失為鈦白粉廢酸濃縮處理比較理想、比較適合之專用泵。



結構特點

1、本泵根據(jù)軸流泵所需參數(shù)特點,按比較好的流動條件設計。

2、本泵采用后開門拉出式結構泵,拆卸維修方便,檢修時可不拆卸聯(lián)接管路,變可將泵的軸子取出。

3、軸封采用新型組合式密封,能適合用于輸送含懸浮顆粒的強腐蝕性液體。

4、泵體流道不易堵塞,汽蝕余量大,軸及軸承設計可靠性高,以保證運行平穩(wěn),振動小,噪音低,壽命長。

5、泵的旋轉方向,在軸承支架上用箭頭標明。

本系列泵為懸臂式結構,臥式安裝也可根據(jù)用戶需求采用皮帶輪傳動,調節(jié)流量和揚程。

JXF型機械密封



  機械密封采用雙端密封,靜環(huán)為Sie動環(huán)采用進口的哈氏合金材料,需要加冷卻水沖洗?;虿捎猛庋b式單端面機械密封。



一、安裝前應檢查基礎尺寸、位置、表面狀態(tài),標高是否符合設計要求。

二、地腳鑼栓孔洗灌混凝土后至少凝固48小時以上并重新檢查泵的水平和垂直度。

三、泵與電機需要安裝在同一軸線上,其偏差不超過0.2mm。

四、泵的連接管道應合理裝設支架,不應使泵承受裝置的重量。



JXF型操作與保養(yǎng)



一、用手盤動聯(lián)軸器,應轉動靈活,輕重均勻,泵內無磨擦。

二、軸承箱內加注適量的潤滑油。

三、檢查密封部位冷卻水是否暢通,開機前需要先通冷卻水。

四、試車前,需對整個系統(tǒng)進行沖選,以免雜物打壞泵體和葉輪上氟材料。

五、點動電機,檢查轉向是否正確。

六、軸承溫升不超過40℃,軸承箱極限度不超過80℃。

七、停泵時,應先關閉出口,進口閥門再切斷電源,不關閉冷卻水閥門。

八、若系統(tǒng)長期不運轉,應對泵內進行全面表洗,清除泵腔內的沉淀物,以免開機打壞葉輪


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